幾天前，廈門現代碼頭，200多臺嶄新的金旅校車緩緩駛入即將開往沙特的滾裝貨輪，開始它們的遠航。預計到本周，本次訂單的638臺金旅校車，將全部裝船。

　　出口沙特金旅校車

　　638臺的校車訂單，合同總金額超過2700萬美金，金旅斬獲了客車業內單一校車車型罕見的大單。今年，沙特政府為了讓更多的孩子享受到政府福利，決定通過統一招標的方式來采購校車，并對校車的運營商、校車的質量、交貨期等嚴格要求。用“千軍萬馬過獨木橋”來形容此次競標絲毫不為過，最終金旅客車憑借出色的產品設計、可靠的產品品質及完善的售后服務贏得了客戶的信賴，并在短短的30天內高效完成這么大批量車輛的生產和交付，可謂是創下奇跡。本次采購金旅客車的客戶是沙特當地標志性的運輸運營商SEITCO公司(由沙特最有實力的SAPTCO-沙特公共運輸公司與ETC-阿聯酋運輸公司聯合組建)，此前作為中東地區運輸業的旗艦SAPTCO與ETC公司采購的車輛全部為奔馳、沃爾沃等來自歐洲的國際知名品牌的高端客車。SAPTCO公司這樣評價金旅——品質好、服務好、信譽好，金旅客車是客車行業的“三好生”。

　　今年以來，金旅客車海外市場業績持續飄紅，大單接連不斷，捷報頻傳：埃及市場上半年出口了3424臺，穩坐該市場的頭把交椅;臺灣市場今年已累計銷售140臺公交車和旅游車，不久以后，金旅純電動車也將登陸臺灣，開啟綠色的寶島之旅;以準入標準高、技術條件苛刻著稱的歐洲市場，金旅首臺純電動全鋁車身的低入口公交車于7月出口荷蘭，這是中國客車企業首次將純電動全鋁車身車型出口歐洲市場。

　　出口校車裝船起航

　　當前，國內客車市場呈現下滑態勢，海外市場成為中國客車企業銷量的增長點。金旅的出口業務從2003年開始，2007年達到頂峰，總金額達到1.43億美元，以當時的匯率計算超過了10億人民幣，成為當時中國客車出口的第一，在2008年金融危機后一度下滑。在經歷了從高峰跌入谷底的金旅始終將拓展海外市場列為公司的重大發展戰略，開始重新梳理海外市場，調整海外市場的布局和結構，重新起航后海外銷售業績逐年攀升。今年，金旅憑借不斷提升的品質，極具實力的開發能力，不斷創新的售后服務，逐漸完善的海外經驗，加快海外拓疆開土步伐，漸入佳境，令業內矚目。

　　廈門金龍旅行車有限公司海外銷售總監保洪全告訴記者，“今年1-7月，金旅海外市場銷售收入同比增長超過40%，并且呈現幾大特點：訂單量翻番，合同金額接連走高，出口產品類型不斷豐富，市場版圖不斷擴大，新增近10個市場。”對于未來的出口走勢，保洪全很是看好，他說，“今年金旅客車的出口額占銷售總收入的比例預計約為20%，我們力爭到五年內達到40%，朝著國際化金旅的目標邁進，這一目標任重而道遠，我們信心堅定。”黃珂