昨天，記者從江北區(qū)教委獲悉，該區(qū)將在全市率先試點農村地區(qū)運行校車，校車運行期間所生產的費用由政府補貼70%，其余30%費用由學生承擔。初步計算，每名學生每個月花費100元就能坐上校車。

　　先在江北區(qū)五寶地區(qū)施行，再向其他地區(qū)推廣

　　本月初，國務院發(fā)布的《校車安全管理條例》明確要求，縣級以上地方人民政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責，組織有關部門制定并實施與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平和校車服務需求相適應的校車服務方案，統(tǒng)一領導、組織、協(xié)調有關部門履行校車安全管理職責。

　　為此，市教委表示，目前全市關于校車安全管理細則還沒有出臺，區(qū)縣政府是校車安全管理的主體，縣級以上地方人民政府應當采取措施，保障農村地區(qū)接受義務教育的學生獲得校車服務，鼓勵各區(qū)進行試點。

　　江北區(qū)教委在制定此方案之前，專門對全區(qū)校車運行尤其是農村地區(qū)校車情況進行了調研。其間，了解到五寶地區(qū)由于居民住處分散、道路狀況較差，加之當?shù)匚撮_行公交車，3所中小學、1所幼兒園的731名學生和幼兒上、下學乘車困難比較突出。

　　江北區(qū)教委安全穩(wěn)定辦公室相關負責人介紹，該方案將在五寶地區(qū)首先試行，并逐步在江北區(qū)復盛，魚嘴等學生入學、入園乘車難的農村地區(qū)推廣。

　　4條線路，學生承擔30%費用

　　此前，人們關注的校車熱點問題主要集中在兩個方面：一是城區(qū)學生上下學交通需求及收費偏高的問題;二是農村偏遠地區(qū)學生上下學交通難的問題。目前要解決的是農村地區(qū)學生乘坐校車的問題。

　　在江北區(qū)即將施行的農村校車運行方案中，由具有客運資質的運輸公司購買專門的校車，配備具有校車駕駛資質的司機。涉及的五寶中心校和幼兒園，設定了4條校車運行線路，確定接送站點、設置醒目標牌，按時、定點、安全地接送學生，預計5月份將正式運行4輛校車。

　　校車運行期間所生產的費用由政府補貼70%，其余30%由學生承擔，一個學生一個月的校車費大約100元。這與此前城區(qū)部分學校一個學期兩千多元的校車費相比較，已經(jīng)相當便宜。按照70%費用的補貼，江北區(qū)政府一年將為這4輛校車投入近30萬元。