為了進一步加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全，不斷探索建立滿足學生乘車需求的校車運營模式，保障接受義務教育的學生獲得校車服務，并有效預防學生道路交通事故的發生，近日，張掖市政府下發《張掖市校車安全工程實施意見》，由縣、區政府牽頭，按照政府主導、市場運作、公司管理、部門監管的原則，在全市實施校車安全工程。

　　據悉，校車安全工程明確制定了階段性目標：2012年起，各縣區義務教育階段寄宿制學校逐步開通農村寄宿學生上下學周末接送班車，周末學生班車要延伸到通客車的行政村;利用二年時間，逐步對現有(義務教育階段)中小學及幼兒園購置的未達到國標的校車進行更換、升級;到今年底，70%學校校車和校車服務提供單位的車輛都要安裝使用行駛記錄儀和GPS，接入縣區公安、交通部門監控平臺，加強動態監管，實現校車安全管理戶籍化、信息化、規范化。2013年9月前，100%學校校車和校車服務提供單位的車輛都要安裝使用行駛記錄儀和GPS。

　　《實施意見》明確要求，縣區政府要將實施校車安全工程納入政府重要議事日程，列入為民辦實事項目，作為社會管理創新的重要內容和重要的民生工程來抓。建立政府統一領導、部門各負其責、屬地化管理的“校車安全工程”工作協調機制，由市、縣區政府牽頭，教育、公安、交通、宣傳、財政、稅務、物價、安監等部門協調配合，統籌協調校車安全管理工作中的重大事項。

　　市、縣區政府及有關部門要按省政府規定的補貼方式和標準，設立專項補貼資金，列入財政預算，通過財政資助、稅收優惠、政策扶持等多種方式，推動農村寄宿學生周末班車的開通;縣區政府采取政府引導、稅收優惠、社會捐獻等辦法，逐步將未達到國標的校車更新升級為國標校車，承擔學生上下學的安全接送任務。與此同時，要探索校車外包經營模式，將校車外包經營作為公交和校車運行的有益補充方式，對運營單位提供校車服務與市場運營所產生的差價，由各縣區政府按省、市、縣3：2：5的比例進行補貼。