農(nóng)村學生排隊乘坐小客運校車 王超明 攝

                                                                                        客運校車在校門口接送學生 王超明 攝

“以前只能讓孩子們坐‘摩的’上學，那是‘肉包鐵’，十分危險!”最近兩日，四川瀘州市納溪區(qū)白節(jié)鎮(zhèn)中心校的學生家長紛紛與小客運駕駛員簽定《乘車安全責任書》。當?shù)卣ㄟ^“六定”制度和實施警、校、家“三維監(jiān)督”監(jiān)督機制，探索偏遠地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“校車”的新模式。

近幾年來，農(nóng)村地區(qū)的學生出行和校車安全問題，一直備受社會各界關注。納溪區(qū)白節(jié)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村路況差，成為遠近學生上學頗為苦惱的事。白節(jié)鎮(zhèn)三華小學學生唐禮林的爺爺唐新平介紹，他家離學校有6公里路，“摩的”一直是孩子們上學的最佳選擇，因為走路必須天不亮就出發(fā)，得走上兩個多小時。而這一情況，在四川南部的山區(qū)地帶，廣泛存在。

白節(jié)鎮(zhèn)借鑒城區(qū)校車服務同時，根據(jù)當?shù)刈陨硖攸c，決定集納鎮(zhèn)上25輛營運面包車，兼職做學生的“校車”。白節(jié)鎮(zhèn)黨委書記劉國榮介紹，把駕駛經(jīng)驗豐富、擁有營運資格的駕駛員吸納到“校車”服務中來，然后落實“校車”接送方案，簽訂三方《乘車安全責任書》來保障。另外，在管理上，落實定人、定座、定線、定時、定價、定點的“六定”制度，這可以有效地在學生出行方面拴上多條“安全帶”。

25輛客運車并不能完全滿足500名學生上學的問題，因此，目前這25輛“校車”每天都要跑好幾趟，才能完成接送學生的任務。對白節(jié)鎮(zhèn)的“校車”服務，納溪區(qū)教育局安辦負責人也表示，白節(jié)鎮(zhèn)的上下學交通安全管理模式是全區(qū)的試點，值得借鑒和學習的。“目前，白節(jié)鎮(zhèn)‘校車’取得很好反響，下一步將在全區(qū)進行推廣。”