隨著冬季的來(lái)臨，沉寂多時(shí)的“黑校車(chē)”又在偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村興起。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在天津市郊縣地區(qū)仍有很多隱秘的“黑校車(chē)”在私下運(yùn)營(yíng)。低廉的價(jià)格、比較方便的特點(diǎn)，使得一些家長(zhǎng)對(duì)這些車(chē)輛“情有獨(dú)鐘”，卻忽視了其安全方面的考量。即使是交管部門(mén)嚴(yán)查，為了方便孩子上學(xué)，一些家長(zhǎng)仍會(huì)選擇“黑校車(chē)”。這些黑校車(chē)有的是面包車(chē)改裝，有的是機(jī)動(dòng)三輪車(chē)改裝，但都存在非法改裝、嚴(yán)重超載、無(wú)照運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象，一旦發(fā)生交通事故后果不堪設(shè)想。

　　“黑校車(chē)”不容忽視

　　武清區(qū)居民張先生：日前武清就出了一起“黑校車(chē)”交通事故，車(chē)輛是嚴(yán)重超載的?，F(xiàn)在農(nóng)村很多中小學(xué)合并，往往本村沒(méi)有學(xué)校，孩子們要到其他村的學(xué)校上學(xué)。到了冬天“黑校車(chē)”自然就多了。“黑校車(chē)”的問(wèn)題是應(yīng)該嚴(yán)抓了。

　　出租車(chē)司機(jī)宋楠：我在南開(kāi)區(qū)冶金路、向陽(yáng)路及河?xùn)|區(qū)中山門(mén)地鐵站附近都見(jiàn)過(guò)還在路上跑的“黑校車(chē)”，都是面包車(chē)?yán)卉?chē)的孩子。冬天“黑校車(chē)”市場(chǎng)又活躍了，應(yīng)該嚴(yán)抓。

　　選擇“黑校車(chē)”省錢(qián)圖方便

　　河南來(lái)津務(wù)工人員趙偉：我和愛(ài)人從河南來(lái)天津打工快十年了，一直做護(hù)工，孩子上學(xué)、放學(xué)根本沒(méi)有時(shí)間接送，沒(méi)辦法只好讓孩子和工友們的孩子一起拼車(chē)，雖然我們也知道這樣不安全，可到底還是方便、省錢(qián)。

　　天津體育學(xué)院教師徐宇浩：2012年4月5日國(guó)務(wù)院公布的《校車(chē)安全管理條例》，使校車(chē)管理工作步入法制軌道，現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)的學(xué)校已經(jīng)有了正規(guī)校車(chē)，而鄉(xiāng)村學(xué)校的校車(chē)建設(shè)仍然滯后。應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村村與村之間的校車(chē)投入，讓孩子們有安全、可靠的校車(chē)接送，而不是出于無(wú)奈選擇“黑校車(chē)”。鄉(xiāng)村道路的路況比城市更復(fù)雜，一旦出現(xiàn)交通事故后果往往更嚴(yán)重，這不僅是家長(zhǎng)要考慮的事。只有建立起完善的鄉(xiāng)村校車(chē)系統(tǒng)，家長(zhǎng)面對(duì)“黑校車(chē)”的誘惑才會(huì)說(shuō)“不”。

　　應(yīng)加強(qiáng)對(duì)“黑校車(chē)”查處

　　西青區(qū)居民孫怡鵬：“黑校車(chē)”問(wèn)題隨著城市人口的增長(zhǎng)由來(lái)已久，往往是交管部門(mén)管得嚴(yán)時(shí)，“黑校車(chē)”就銷(xiāo)聲匿跡一陣子。嚴(yán)厲打擊的風(fēng)一過(guò)，就又冒了出來(lái)。尤其是城鄉(xiāng)結(jié)合部與鄉(xiāng)村地區(qū)不可能每個(gè)路口都有交警執(zhí)勤，“黑校車(chē)”于是便有了生長(zhǎng)的土壤。有關(guān)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)“黑校車(chē)”的查處，嚴(yán)厲打擊“黑校車(chē)”，為學(xué)生編織好上下學(xué)交通的“安全網(wǎng)”。