數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)每年有2萬(wàn)多名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡。孩子的安全是頭等大事。截至目前,交運(yùn)集團(tuán)專(zhuān)業(yè)校車(chē)數(shù)量達(dá)到1900輛,開(kāi)通校車(chē)線路3200余條,服務(wù)學(xué)校420多所,每天運(yùn)送學(xué)生13萬(wàn)余人。據(jù)悉,雙星和交運(yùn)集團(tuán)經(jīng)過(guò)2年多時(shí)間的聯(lián)合研發(fā)、設(shè)計(jì),生產(chǎn)出滿(mǎn)足校車(chē)需求的“狂野大師”安全輪胎。

　　雙星“狂野大師”輪胎采用了盾形胎側(cè)設(shè)計(jì)、軍工防彈衣材料、納米自修復(fù)技術(shù),能夠做到耐刮、耐撞、耐刺扎。其盾形胎側(cè)設(shè)計(jì)可降低胎側(cè)刮傷引起的鼓包、爆胎的幾率;軍用級(jí)別的防彈衣材料——芳綸短纖維耐撞擊性能極強(qiáng);行業(yè)先進(jìn)的納米自修復(fù)技術(shù),可以自動(dòng)修復(fù)輪胎在行駛過(guò)程中造成的扎孔,防止漏氣、爆胎。

　　“狂野大師”系列包括校車(chē)、SUV、轎車(chē)、輕卡等系列產(chǎn)品。此外,長(zhǎng)途公交車(chē)輛和危化品車(chē)輛的緊急剎車(chē)導(dǎo)致的輪胎起火事故也層出不窮。雙星經(jīng)過(guò)多年的努力在全球率先研發(fā)出的勁倍力防火系列卡客車(chē)用安全輪胎,采用了阻燃專(zhuān)利技術(shù),即使輪胎被燒成灰,也不著火。這樣,可以有效避免因頻繁剎車(chē)引起輪轂溫升導(dǎo)致的輪胎著火等。該系列的消防輪胎唯一獲得中國(guó)消防協(xié)會(huì)科技二等獎(jiǎng)。

　　■現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)

　　輪胎扎了無(wú)數(shù)次

　　胎壓依舊正常

　　9日上午,一輛已經(jīng)換裝新輪胎的校車(chē)行駛到簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)。駕駛員劉師傅笑著告訴記者,“這個(gè)輪胎真好!”他說(shuō),以前的輪胎使用了4年,接送了無(wú)數(shù)的小學(xué)生、中學(xué)生,現(xiàn)在更換上可以防爆、防撞的安全輪胎,他作為駕駛員,心里也踏實(shí)了不少。

　　輪胎扎上釘子之類(lèi)的硬物,駕駛員一般需要立即停車(chē),在允許的情況下緩慢行駛到維修點(diǎn),甚至直接“繳械”求助。換裝到校車(chē)的輪胎真的能做到不撒氣嗎?為了證明這種輪胎的安全性,工作人員曾往輪胎上面釘釘子、錐子,甚至用專(zhuān)業(yè)設(shè)備向輪胎扎入鉆頭,無(wú)論是釘進(jìn)還是拔出,輪胎都安然無(wú)恙。

　　為了直觀演示這款輪胎的安全性能,工作人員還專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了演示實(shí)驗(yàn):將一個(gè)安裝好的輪胎固定住,裝上胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備,這時(shí)往輪胎上釘釘子,結(jié)果發(fā)現(xiàn),胎壓沒(méi)有發(fā)生任何變化。

　　9日中午,記者在一處車(chē)間里也見(jiàn)到了這個(gè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備,并嘗試將20厘米左右的釘子釘進(jìn)輪胎里。記者發(fā)現(xiàn),從釘進(jìn)去到拔出來(lái),整個(gè)過(guò)程中胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備上的數(shù)字沒(méi)有發(fā)生變化。“你可以看看,還是能找到被扎的痕跡,但根本不影響胎壓。”工作人員指著實(shí)驗(yàn)輪胎上的小點(diǎn)告訴記者,已經(jīng)有數(shù)不清的人在上面扎過(guò)釘子,證明安裝到校車(chē)上的輪胎的確能夠做到自動(dòng)修復(fù)。

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