目前東莞校車保有量在6000輛左右，其中40%的校車將在近幾年淘汰更換，巨大的市場(chǎng)潛力引得眾多廠家關(guān)注。記者從相關(guān)廠家獲悉，由于校車制造廠商在產(chǎn)品的環(huán)保、舒適性等方面差別不大，低噪音等指標(biāo)成為在東莞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的利器。

　　約四成校車將在2年內(nèi)更換

　　高埗鎮(zhèn)的東莞市國(guó)盛校車服務(wù)有限公司是東莞市首家經(jīng)市政府批準(zhǔn)成立的專業(yè)化校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，目前該公司擁有各類校車近400輛，涉及6米到11米的19座至56座專用校車，服務(wù)類型有幼兒園，小學(xué)和初中，客戶遍及東莞全市所有鎮(zhèn)街。據(jù)該公司副總經(jīng)理周軍民介紹，目前在東莞專業(yè)做校車運(yùn)營(yíng)的只有6家公司，國(guó)盛校車是其中規(guī)模最大的。

　　周軍民透露，目前整個(gè)東莞的校車保有量有6000輛左右，有“大鼻子”校車，也有平頭車。兩者相比，前者的安全性更佳。未來2年，東莞將有40%的校車運(yùn)營(yíng)資格到期，需要更換。東莞將迎來校車更換的高峰。

　　周軍民的觀點(diǎn)得到了濰柴動(dòng)力股份有限公司客車動(dòng)力銷售公司市場(chǎng)經(jīng)理袁偉的認(rèn)同。袁偉透露，截至4月14日，使用濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的校車在東莞的銷量是去年同期的3倍。

　　袁偉表示很看好東莞校車市場(chǎng)，“我們主要是給校車提供發(fā)動(dòng)機(jī)，2015年、2016年東莞新增或更換校車中，使用我們發(fā)動(dòng)機(jī)的超過一半，根據(jù)我們的摸底，東莞近幾年將報(bào)廢更新一批校車，我們看好東莞的校車市場(chǎng)。”

　　低噪音校車受客戶歡迎

　　在路上，經(jīng)常可以看到黃色校車的身影，除了外形特別，校車還有很多“門道”。有別于傳統(tǒng)的成人客運(yùn)車輛，校車服務(wù)人群特殊，使用時(shí)間短，距離較近，不僅要考慮安全性，校車運(yùn)營(yíng)單位企業(yè)還要考慮經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、舒適性，這些要素需校車擁有突出的性能。據(jù)記者了解，在東莞，濰柴動(dòng)力、玉柴等企業(yè)投入大量資源，深耕東莞市場(chǎng)。

　　袁偉透露，在環(huán)保排放、汽車的舒適性等方面，大家都差不多，所以低噪音等指標(biāo)就成為大家競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。其公司產(chǎn)品在動(dòng)力、安靜舒適和節(jié)能環(huán)保上都有優(yōu)勢(shì)。

　　周軍民也表示，在國(guó)盛校車的近400輛校車中，低噪音的校車更容易受到客戶的歡迎。公司也結(jié)合校車的實(shí)際情況，通過匹配較小排量和馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，減小校車噪音，降低油耗。

　　周軍民透露，近400臺(tái)校車中，有40%用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，“校車的服務(wù)群體都是孩子，這個(gè)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)點(diǎn)是噪聲與振動(dòng)小，舒適性高，油耗也比較低，動(dòng)力也夠強(qiáng)，為我們節(jié)省了一些成本。”

　　周軍民表示，目前，公司已經(jīng)與濰柴動(dòng)力開展了10米、8米以及6米校車的動(dòng)力再配置計(jì)劃。