校車之熱，毋庸置疑。然而，在全國大部分地區解決校車安全問題，顯然不是一件容易的事兒。正因為如此，找準主要矛盾，統一認識，共謀校車安全大業的訴求更為緊迫，也更為現實。

　　從目前局勢來看，校車安全不缺社會關注，不缺產品，不缺市場需求。通常情況下，倘若同時具備了這些條件，一個行業的大發展就指日可待。不過，對于校車行業來說似乎還有些不足。具體來講，筆者認為校車安全尚欠三股東風。

　　其一，政策風。眾所周知，作為商用車行業的分支，專用校車在很大程度上會受到政策環境的影響，這也是為什么校車安全條例、校車標準等一系列政策法規備受關注的重要原因。盡管現階段相關部門在政策導向方面下了很多功夫，相繼出臺了《校車安全條例(草案)》(征求意見稿)和《校車安全技術條件》等，但圍繞政策法規產生的紛爭不在少數，說明政策環境在構建過程中就存有不和諧因素，而這將給未來的政策法規實施過程埋下隱患。

　　與此同時，政策能否給力，還在于是否平穩落地。在國內，政策落實普遍有滯后期，也就是說，一項利好政策要想在短期內發揮出引導作用，大致會出現兩種情況：走彎路;抄近路。無論走哪條路，對校車安全來說都談不上利好。更為關鍵的是，一旦政策最終成型并予以執行，基本上都會出現“上有政策，下有對策”的現象，也會出現抓住主要矛盾卻又激化次要矛盾的現象，這將給校車安全帶來難以預見的后遺癥。