會(huì)哭的孩子有奶吃。

　　可是我們的孩子似乎不會(huì)哭，走幾十里路上下學(xué)的孩子不會(huì)哭，坐著破破的不合格的校車也不會(huì)哭，甚至有校車出了慘禍也不會(huì)哭，死了的自然不能哭，傷了的哭不出來，就只有我們看見圖片在心里哭。我們也哭得時(shí)間不長，以為上面有動(dòng)作了，有規(guī)劃了就不哭了，哪知道，就算有了規(guī)劃，那也落不到實(shí)處。

　　這不，校車規(guī)定是出了，可是我們的孩子還在走路上下學(xué)，還在乘著不合格的擁擠的破車在擁擠的馬路上奔波。能入圍造車的企業(yè)也擴(kuò)大了范圍，可是真正能造校車的企業(yè)也無非宇通和蘇州金龍這幾家。訂單也是接到了，可是遲遲無法開工，因?yàn)榭蛻舴綗o法落實(shí)校車一年的養(yǎng)車費(fèi)，這個(gè)訂單，就先放著吧。

　　我們的政府總是很忙，忙得出了這個(gè)政策，忘了配套政策，而且還由職能部門分工不同，經(jīng)常出一些相左的法規(guī)。出了相左的法規(guī)原是為了自己的各種利益和政績，而像養(yǎng)校車費(fèi)用這樣出錢的事情，自然是找不到債主，無人愿出。如果胡亂地規(guī)定了由某某出錢，那是做無用功。人人都會(huì)對收錢的事感興趣，沒有人上趕著拿錢出來。哪怕為了孩子，這孩子也不見得是自己孩子。

　　國家全面實(shí)施義務(wù)教育階段基本免費(fèi)教育，免除了書費(fèi)雜費(fèi)學(xué)費(fèi)。由財(cái)政撥專款支付學(xué)校辦公費(fèi)用，每個(gè)學(xué)生每年約有幾百元不等。但是，就算這筆費(fèi)用，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠日常開支，如果再加上校車費(fèi)用，那幾乎是入不敷出。所以，不少學(xué)校采取用學(xué)生路費(fèi)的辦法補(bǔ)貼校車費(fèi)用，據(jù)說有的學(xué)校達(dá)到每人每次8元，一個(gè)月下來又是一筆不小的開支。家長為此還寫信到了教育局。

　　所以，就算工信部出臺(tái)了生產(chǎn)校車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，這些企業(yè)也未必能獲得定單，有了定單也未必就可以生產(chǎn)。很明白，一輛合乎標(biāo)準(zhǔn)的長鼻子校車，比起普通客車要貴上8萬元左右，就算財(cái)政撥款能湊足這筆錢，養(yǎng)車的費(fèi)用，誰出?從哪里出?學(xué)校沒錢出，學(xué)生家長也未必有能力承擔(dān)這筆費(fèi)用。

　　也許養(yǎng)車費(fèi)用牽扯到了教育款項(xiàng)最深層最難辦的地方。在國人把考分看得如此重的今天，在到處都在搭車收費(fèi)的今天，校車的使用的確成為了一個(gè)難題。有些貧困地區(qū)，會(huì)不會(huì)因此而讓孩子們校車坐不起、普通車無法坐，從而只能長途跋涉于鄉(xiāng)間小路?這種情況很有可能發(fā)生。

　　也許，有關(guān)部門會(huì)說，我們正在想辦法，我們正在籌款。可是，我們的孩子們等不起。近來有關(guān)校車出事的新聞是減少了，但，孩子們到底是更多地走路上學(xué)呢，還是因?yàn)槟切┎缓细竦男＼嚺R時(shí)加強(qiáng)了管理，風(fēng)聲過后還會(huì)放松?

　　義務(wù)教育本來就不是個(gè)賺錢的行當(dāng)。也不應(yīng)該本著賺錢的目的來辦學(xué)。但是，教學(xué)環(huán)境似乎遠(yuǎn)不是我們想象中的樣子，也遠(yuǎn)沒有達(dá)到應(yīng)該有的狀況。如果說，教學(xué)改革尚在艱難前行，那么讓孩子們有合格的校車乘坐，似乎只能是個(gè)夢想。

　　在工信部設(shè)置準(zhǔn)入門檻之后，那些獲得校車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)更容易形成規(guī)模優(yōu)勢。目前，國內(nèi)具有生產(chǎn)客車資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量在98家左右，但前十家企業(yè)占據(jù)市場65%以上份額，其中廈門金龍、蘇州金龍和宇通客車等占據(jù)半壁江山。既然國務(wù)院發(fā)布《校車管理?xiàng)l例》里關(guān)于籌款一項(xiàng)里有這樣的規(guī)定：國家建立多渠道籌措校車經(jīng)費(fèi)的機(jī)制，并通過財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式，按照規(guī)定支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。支持校車服務(wù)所需的財(cái)政資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)，具體辦法由國務(wù)院財(cái)政部門制定。那么，第一，財(cái)政部應(yīng)及時(shí)出臺(tái)籌款辦法;第二，這筆款子專款專用，應(yīng)該由教育管理部門直接按企業(yè)定單劃撥到生產(chǎn)企業(yè)手里;第三，養(yǎng)車的辦法也應(yīng)及時(shí)出臺(tái)，否則，就算學(xué)校得到了校車，運(yùn)營困難也必將導(dǎo)致有車不能用。

　　如果真的重視教育，如果有關(guān)部門及時(shí)行動(dòng)起來，就算教育改革不能一蹴而就，單就校車的管理和使用，還是應(yīng)該能夠做到的。

　　但就是這一條，又何其之難!就算實(shí)施了，孩子也未必就得到了合格的教育。教育及其相關(guān)問題太復(fù)雜，豈是一個(gè)行外人隨便置喙的。

　　不說也罷。只是不忍心再看到不合格校車的有關(guān)報(bào)道。