日前，余杭交警查處了兩輛超載接送學(xué)生的社會(huì)車輛。其中一輛超載得相當(dāng)離譜：核載5人的車上，竟載了12人，其中11個(gè)是放學(xué)的孩子，連后備箱都塞了4個(gè)孩子。

　　實(shí)在是大幸，這樣的車輛在沒有出事前被交警查出。一系列事故表明，兒童缺乏自我保護(hù)能力，社會(huì)理應(yīng)加倍呵護(hù)。如今，學(xué)生的交通安全已成全社會(huì)高度關(guān)注的話題。在這個(gè)事情上出事，就一定是大事。對(duì)此，社會(huì)管理的安全閥門，理應(yīng)扭緊。

　　幾乎所有校車事故都跟超載、超速等違規(guī)駕駛有關(guān)。事故發(fā)生后，政府部門嚴(yán)厲查處，社會(huì)輿論指責(zé)。一旦時(shí)過境遷，一些人的僥幸心理又開始作怪，致使悲劇一次次輪回。更重要的是，嚴(yán)查過后，原有的習(xí)慣做法又悄然恢復(fù)，一些弊端得不到根除。

　　國(guó)家已頒布《校車安全管理?xiàng)l例》，要求各地配備校車。但這樣的法規(guī)要落到實(shí)處，需要真金白銀的投入，更需要各級(jí)政府的履職。上述的違規(guī)車輛，并非校車，而是一些家長(zhǎng)無奈之下的選擇，這恰恰暴露了我們的供給缺陷。

　　補(bǔ)漏，既是一種能力，更是一種態(tài)度，我們希望越早越快越好。