南方日?qǐng)?bào) 3月12日?qǐng)?bào)道 《新莞人子女 無緣乘校車?》

　　3月11日，橋頭第五小學(xué)的一學(xué)生家長(zhǎng)投訴說，新學(xué)期開學(xué)以來，學(xué)校的校車只接送戶籍學(xué)生，不再接送新莞人學(xué)生。對(duì)此，校方回應(yīng)說，之前學(xué)校的校車服務(wù)承包給一家運(yùn)輸公司，而今年政策有變，校車接送服務(wù)不再承包給運(yùn)輸公司。所以，不少社區(qū)購買了校車，主要是接送村民的子女，作為村民的福利，因此不接送新莞人學(xué)生。

　　點(diǎn)評(píng)：以前的校車是由學(xué)校組織、管理的，因此，可以接送全體學(xué)生。現(xiàn)在，校車不再由學(xué)校管理，路上開行的校車變成了社區(qū)一部分居民的私有財(cái)產(chǎn)。因此，不能要求校車再像從前一樣接送所有學(xué)生。這個(gè)道理拎出來一清二楚，但是，看著校車?yán)锬切┛帐幨幍淖唬约按┬性谀囝^車中間膽戰(zhàn)心驚的新莞人學(xué)生，再清楚的道理也顯得蒼白。

　　事實(shí)上，再清楚的道理也大不過學(xué)生的人身安全，以及“有教無類”的時(shí)代共識(shí)，更何況，“新莞人子女無緣乘校車”這件事情，本就沒有道理。面對(duì)新莞人子女無緣乘校車的窘境，學(xué)校就真的無計(jì)可施了嗎?之前是學(xué)校組織的校車資源，現(xiàn)在是社區(qū)居民自己購買了校車，學(xué)校能不能從中調(diào)解，讓所有學(xué)生都坐上校車?如果真的難以實(shí)現(xiàn)協(xié)商，學(xué)校是不是也該對(duì)新莞人子女的人身安全負(fù)起責(zé)任?

　　新莞人融入這座城市，扎根這座城市是時(shí)代共識(shí)，新莞人子女平等地享受教育資源也是發(fā)展的必然方向，但就是一些人為地、不必要的“教育壁壘”阻礙了這個(gè)趨勢(shì)。當(dāng)務(wù)之急，是盡快取消這種人為的“教育壁壘”，讓新莞人子女也能享受到平等的教育資源。