近日，北方連續(xù)幾天的大范圍降雪給學(xué)生上學(xué)帶來諸多不便。某地教育行政主管部門也采取了停課放假等避險(xiǎn)措施，這些都無可非議。

　　可接下來的某地發(fā)生的事情卻讓人哭笑不得：本該接送學(xué)生上學(xué)的校車一律停駛。這樣一來，這可苦了離校距離較遠(yuǎn)的家長。一方面，家長們要辛苦接送倒不用說;有的家長由于經(jīng)濟(jì)條件有限冒著嚴(yán)寒騎著自行車、摩托車或電動車接送，有的家長找來黑摩的，每輛摩的有時接送的學(xué)生多達(dá)六、七個學(xué)生更是充滿安全隱患。另一方面，也違背了配備校車的初衷：配備校車不就是方便學(xué)生上學(xué)，減輕家長負(fù)擔(dān)，避免或減少交通隱患么。

　　下雪天學(xué)生放假在家，或者由于下雪路面結(jié)冰校車停駛，從學(xué)校或管理角度講或許是減少了安全事故和群體性安全隱患，但這也是在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，不客氣的說這也是“惰政”。這里且不說下雪放假停課耽誤學(xué)生的課業(yè)，如果一下雪就要停課學(xué)生課業(yè)損失該怎么補(bǔ)?雪后校車停駛，學(xué)生家長接送就沒有安全隱患嗎?我們認(rèn)為下雪天學(xué)校停課和校車停駛都不是解決問題之策，真正的解決之策應(yīng)是：

　　第一，完善路政。下雪天當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)方面啟動惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制，動用環(huán)衛(wèi)工人或公路沿線及通往學(xué)校村街人員，及時清除公路和通往學(xué)校路面積雪，保障交通暢通。

　　第二，配齊校車。毋庸諱言，現(xiàn)在校車運(yùn)營還很簡陋，存在一些不達(dá)標(biāo)的校車，甚至一些黑校車。這都需要政府有關(guān)部門本著對社會負(fù)責(zé)，對家長負(fù)責(zé)，對學(xué)生的未來負(fù)責(zé)的態(tài)度，舍得投入，配齊質(zhì)量可靠的校車。

　　第三，彈性上學(xué)。冬季下雪天路面結(jié)冰，易出車禍這些都是不爭的事實(shí)。我們不妨換一個思路：與其下雪停課還不如讓學(xué)生這樣上學(xué)：比如，早晨八點(diǎn)半上學(xué)，中午不休息，下午三點(diǎn)放學(xué)，這樣就錯開了車輛通行高峰和路面結(jié)冰時段，豈不皆大歡喜!

　　當(dāng)然，校車之所以運(yùn)營這和最近幾年鄉(xiāng)村學(xué)校的撤并不無關(guān)系，這是另外一個問題了。我想有關(guān)部門在做出校車停駛決策時要慎重考慮，否則就有因噎廢食之嫌。