河南臺前縣馬樓鎮一家幼兒園，發生了一起事故，幼兒園接送車，不慎將車上的一名孩子軋死。據孩子瑞瑞的家人說，事情發生在3月22號下午5點多，校車離他們家僅有幾十米的時候，瑞瑞突然從車上掉下來，不慎被車輪軋過。當把孩子送到醫院的時候，醫生說已經不行了。

　　事情發生后，記者在孩子家人的帶領下，見到了幼兒園其中的一輛校車，打開后門時看到，這輛車除了前排座椅還在以外，其余的都已經被拆除了，車廂內放置了23個小板凳。孩子家長說了，幼兒園平時就是用這種車來接送孩子的，說是“校車”，其實就是五菱面包車。

　　這才過了多久，上個月我們剛說了昆明交警在路上攔截過一輛小客車，核載人數7人的小車硬生生塞進了33個人，都是8、9歲的孩子。再往前三個月，2016年12月，河南漯河市交警在路上查處了一輛超載“黑校車”，經查，核載8人的面包車塞進了16個人，除駕駛員和兩名老師外，剩余13人均是3歲到6歲的孩子。2015年11月，廣西柳州的交警在執勤時，看到一輛五菱小客車有超員的跡象，隨后將車攔了下來，通過車窗往里一看，狹小的車廂里坐滿了背著書包的孩子，一些孩子坐在車廂內改裝的長凳上，而更多的則是站在車窗邊。

　　就臺前縣的這起悲劇來說，幼兒園黑車造成的悲劇，一是因為縣里沒有審批過一輛正規校車，就是沒有正規的，只有這種小面包，孩子們無車可乘，愛坐不坐，家長沒辦法，只能無奈地讓孩子去冒這個險。二是，這樣的黑車，運營成本低，相對的收入卻很高。五菱面包車才多錢，改裝就更不需要錢了，把原來的椅子一拆，能坐7個人一下就擴充到23個，漲了三倍。人數上去了，按人頭收錢啊，司機的收入自然也跟著上去了，每天只需要接送一下，就可以有上千元的月收入，反正沒人管，那就拉著唄。另外，幼兒園對于這種“黑校車”視而不見，最終導致了悲劇的發生，學校認為這是學生家長和“黑校車”司機之間的事，“黑校車”不是我們幼兒園的，只要學生在校期間不發生問題，我們就沒有責任啊。而正是學生家長和學校的默許，給“黑校車”的猖獗提供了市場。這種安全隱患如此嚴重，卻沒有人管理或者出面制止，再加上車內缺少必要的安全防護設施，長此以往，校車不出事故，那才怪了。

　　目前的最新消息是，肇事司機王某已被控制，涉事幼兒園已和瑞瑞的家人達成賠償協議，園方支付35萬元作為賠償。同時，交警部門和教育部門已對另外一輛“黑校車”進行了查處。

　　“黑校車”軋死墜落學生，再一次敲響了警鐘，這根弦不能松，家長們不要覺得自己花小錢解決。