近年來(lái)，學(xué)童上下學(xué)安全問(wèn)題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。學(xué)童被遺忘車內(nèi)致死、校車交通事故、校車車輛超載等危害學(xué)童安全的校車事件時(shí)有發(fā)生。隨著這些事件的大量曝光，學(xué)童安全逐漸得到了政府、學(xué)校和家長(zhǎng)的廣泛關(guān)注。在多方力量的推動(dòng)下，專用校車開(kāi)始逐步普及。

　　宇通客車是國(guó)內(nèi)校車方面的先行者，早在2005年就開(kāi)始致力于研發(fā)專業(yè)安全校車，并在2007年率先推出了國(guó)內(nèi)早期校車的雛形——陽(yáng)光巴士。而在2008年，宇通則推出了發(fā)動(dòng)機(jī)前置的大鼻子校車。隨著2012年新的校車安全標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，宇通客車在2012年和2013年兩年間不斷完善校車產(chǎn)品線以及逐步推出一系列滿足新國(guó)標(biāo)的全新校車，以適應(yīng)不同地區(qū)的學(xué)童出行需求。

　　我們今天要評(píng)測(cè)的就是宇通最新推出的ZK6559DX新國(guó)標(biāo)校車，這款車型因?yàn)榫哂邪踩`巧的產(chǎn)品特點(diǎn)，所以得名“小飛俠”。

　　在我國(guó)的一些農(nóng)村市場(chǎng)，受到村莊道路路況限寬2米的約束，大尺寸校車無(wú)法通行，于是我們今天的主角——宇通小飛俠校車就是為了應(yīng)對(duì)這種路況而生的，車輛寬度僅為1.9米，和一輛轎車的寬度相當(dāng)，能夠滿足窄路段掉頭、連續(xù)轉(zhuǎn)彎的需求，提供“安全到家”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。車高也只有2.56米，方便在社區(qū)地下停車場(chǎng)通行。

　　宇通“小飛俠”校車采用了長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)，在遭遇正面碰撞時(shí)可有效緩解沖擊力。此外，車頭裝備了厚度為5mm的全鋼制前保險(xiǎn)杠，在保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)還有鋼制防撞鋼梁，可謂呵護(hù)備至，一般的碰撞完全不會(huì)對(duì)車體造成傷害。而在新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，小飛俠校車還在車頭增加了兩個(gè)球面的補(bǔ)盲鏡，有效消除了車輛前方的視覺(jué)死角。

　　當(dāng)然，由于宇通擁有厚重的鋼性車體結(jié)構(gòu)，部分用戶會(huì)擔(dān)心車體是否會(huì)在碰撞后通過(guò)受力傳導(dǎo)危及車內(nèi)乘員安全，對(duì)此，宇通技術(shù)人員表示，宇通校車的座艙位置設(shè)計(jì)較高，下部均為整體式鋼性縱梁，如果遇到撞擊，所受的力都會(huì)沿著縱梁向后傳遞，而車內(nèi)僅會(huì)發(fā)生一些震動(dòng)，不會(huì)導(dǎo)致乘員因沖力而受傷。

　　在側(cè)面和車輛尾部，“小飛俠”結(jié)合新的安全條例，粘貼了大面積的反光條，可在晚上反射附近車輛車燈照射的光，提醒周邊車輛注意，提高夜間行車的安全性。此外，像校車標(biāo)配的停車指示牌以及車頂警示燈等依然作為標(biāo)準(zhǔn)配置存在。

　　在“小飛俠”的尾部，我們可以明顯找到一個(gè)用于緊急逃生的安全門。而安全門設(shè)計(jì)在尾部的好處是，即便車輛發(fā)生側(cè)翻，也不會(huì)影響車內(nèi)成員逃生。當(dāng)然，除了車尾，車內(nèi)兩側(cè)還設(shè)計(jì)了可用安全錘敲開(kāi)的車窗應(yīng)急出口，并配有安全錘。另外，由于是自由化定制，學(xué)校可根據(jù)自身需要定制車頂通風(fēng)窗，而這個(gè)通風(fēng)窗因?yàn)橛兄蠼嵌鹊拈_(kāi)啟方式，所以在特定時(shí)候也可作為逃生窗使用。

　　目前，“小飛俠”是宇通校車系列中最小的車型。因?yàn)檐噧?nèi)座位數(shù)只有18座，包含1名司機(jī)，1名監(jiān)管人員和16名兒童，所以這款小型校車對(duì)于司機(jī)駕照的要求也不高，只需“B”照就能駕駛。

　　在車內(nèi)，宇通“小飛俠”與一般客車在風(fēng)格上大體一致，如果仔細(xì)看的話，在一些細(xì)節(jié)上以及功能按鍵設(shè)計(jì)上還是有其獨(dú)特之處。例如，車門開(kāi)啟的緊急按鈕就被設(shè)計(jì)成了醒目的紅色，真正做到危急時(shí)刻能夠優(yōu)先進(jìn)行開(kāi)啟。當(dāng)然，這些校車功能按鈕全都布置在駕駛員內(nèi)側(cè)，可有效防止頑皮的孩子對(duì)車內(nèi)按鍵的誤操作。

　　出于安全角度考慮，宇通小飛俠不僅采用三級(jí)踏板，踏步低，孩子們上下車時(shí)不易磕碰。而且將滅火器放置在駕駛員座椅的旁邊，伸手可得，更加方便緊急情況下使用。另外，如果出現(xiàn)學(xué)童受傷情況，車內(nèi)還有一個(gè)銀白色的醫(yī)藥箱，里面放置了常用藥品、棉簽以及紗布等醫(yī)療應(yīng)急裝備。

　　在學(xué)童乘車安全方面，宇通校車的考慮也很周到，它不僅采用了軟性材料的座椅，同時(shí)，前方座椅靠背都統(tǒng)一使用了軟性材質(zhì)，如果遇到車輛急剎車，學(xué)生頭部與前排座椅相接觸時(shí)將起到緩沖作用。另外，每個(gè)乘員座椅均配有兩點(diǎn)式安全帶，不僅能夠起到安全保護(hù)作用，也方便學(xué)生自己獨(dú)立扣上與解開(kāi)。在車窗設(shè)計(jì)上，為了防止車內(nèi)學(xué)生輕易的把頭和手伸出窗外，車窗采用下封閉、上推拉式的安全設(shè)計(jì)，可有效避免孩子在行車途中隨意打開(kāi)車窗造成危險(xiǎn)。

　　而值得關(guān)注的是，宇通校車全系列均配備了行車記錄儀(俗稱“黑匣子”)，它可以記錄行車?yán)锍獭⒓訙p速狀況、車門開(kāi)關(guān)以及車內(nèi)攝像頭所拍到的信息等情況，一旦車輛發(fā)生事故，當(dāng)?shù)剡\(yùn)管管理部門可以調(diào)取所有信息，從而深入了解事故發(fā)生的原因。

　　另外，宇通校車還可選裝“安芯”校車智能管理系統(tǒng)，這是宇通基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專為校車研發(fā)的系統(tǒng)。每一位乘車的學(xué)生都有一張安芯卡，在上車時(shí)需要刷一下卡，其學(xué)號(hào)、上下車時(shí)間、地點(diǎn)和人數(shù)就會(huì)自動(dòng)上傳到監(jiān)控中心，防止孩子因未上車、下車或錯(cuò)站而不能按時(shí)到家，家長(zhǎng)也能收到學(xué)生上下車的相關(guān)短信通知，讓其及時(shí)掌握孩子在上下學(xué)過(guò)程中的安全狀況。

　　此外，為了避免學(xué)童因遺忘車內(nèi)而發(fā)生危險(xiǎn)，宇通校車率先開(kāi)發(fā)了車內(nèi)巡視系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是在車輛熄火后車廂內(nèi)有提示音提醒司機(jī)巡視車廂，司機(jī)只有走到車尾按下巡視按鈕，提示音才會(huì)消失，否則車輛無(wú)法上鎖。此項(xiàng)校車防遺忘系統(tǒng)是宇通的專利技術(shù)，因成本關(guān)系在小飛俠上被作為選裝配置，為了回饋廣大客戶對(duì)宇通專業(yè)校車的信賴，宇通從11月10日起到12月31日，對(duì)購(gòu)買小飛俠的客戶免費(fèi)贈(zèng)送。

　　動(dòng)力方面，宇通“小飛俠”校車搭載了來(lái)自江淮的2.8L四缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率88kw，最大扭矩250Nm，排放達(dá)到了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，與之匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速器。此類配置對(duì)于這款校車而言，動(dòng)力輸出已經(jīng)足夠。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　作為最早進(jìn)入校車領(lǐng)域的客車企業(yè)，宇通客車通過(guò)前期的研發(fā)努力，已經(jīng)形成了完善的產(chǎn)品線，不僅有大尺寸校車，而且為了適應(yīng)農(nóng)村路況，還推出了靈巧的小飛俠校車。這款校車雖然采用了超窄車身，但卻能提供寬敞的駕駛空間以及乘坐環(huán)境，而且16名學(xué)生的運(yùn)載量也能滿足一般村鎮(zhèn)的需求。而在安全性上，車身結(jié)構(gòu)以及各種人性化的設(shè)置能夠確保萬(wàn)無(wú)一失。因此，對(duì)于道路受限的鄉(xiāng)村小學(xué)和幼兒園，宇通小飛俠校車無(wú)疑將是務(wù)實(shí)之選。(以上內(nèi)容部分來(lái)自網(wǎng)易和騰訊汽車)