(截至12月17日22點(diǎn))

　　12日傍晚，江蘇豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)一輛專用校車發(fā)生側(cè)翻事故。截至13日2時(shí)30分，事故死亡人數(shù)升至15人。

　　鮮活而年幼的生命瞬間消失，一個(gè)簡(jiǎn)單的訴求再次被提及：如何確保孩子們平安上學(xué)，平安回家?校車奪命是因?yàn)槲覈?guó)沒(méi)有優(yōu)質(zhì)校車，還是無(wú)人愿意運(yùn)營(yíng)校車，抑或是條件好的校車太貴買不起?

　　甘肅慶陽(yáng)市正寧縣校車事故之后，中國(guó)的校車制度建設(shè)明顯加速，當(dāng)有關(guān)專家為國(guó)務(wù)院在一個(gè)月之內(nèi)推出《校車安全條例(草案)》(征求意見(jiàn)稿)的效率和速度而欣慰時(shí)，當(dāng)我們?yōu)槲磥?lái)的校車制度而充滿期待時(shí)，校車事故和死亡又一次追上了我們的孩子。

　　面對(duì)校車安全問(wèn)題，我們能做些什么?你是否支持社會(huì)組織介入“校車安全事故”的調(diào)查中去，發(fā)揮更多的民間力量?《公益時(shí)報(bào)》與搜狐公益聯(lián)手推出益調(diào)查結(jié)果顯示，84.62%的網(wǎng)友表示支持社會(huì)組織介入“校車安全事故”的調(diào)查，社會(huì)組織的調(diào)查結(jié)果更可信。

　　調(diào)查結(jié)果：

　　《公益時(shí)報(bào)》與搜狐公益聯(lián)手推出益調(diào)查，本次益調(diào)查從12月16日9時(shí)至12月17日22時(shí)，共有312位網(wǎng)友參與調(diào)查。

　　益調(diào)查結(jié)果顯示，84.62%的網(wǎng)友表示支持社會(huì)組織介入“校車安全事故”的調(diào)查，認(rèn)為社會(huì)組織的調(diào)查結(jié)果更可信;13.15%的網(wǎng)友表示不支持，認(rèn)為社會(huì)組織沒(méi)有必要介入。

　　85.9%的網(wǎng)友支持社會(huì)組織長(zhǎng)期監(jiān)督校車，認(rèn)為社會(huì)組織可以更廣泛的深入校園與社會(huì)監(jiān)督校車安全。在參與調(diào)查的網(wǎng)友中39位表示不支持，覺(jué)得沒(méi)必要。

　　43.59%的網(wǎng)友選擇了“推進(jìn)政府完善立法、在法律法規(guī)方面發(fā)揮促進(jìn)作用。”42.63%的網(wǎng)友認(rèn)為社會(huì)組織“長(zhǎng)期監(jiān)督校車安全，隨時(shí)對(duì)社會(huì)公布校車問(wèn)題的調(diào)研報(bào)告。”是最好發(fā)揮作用的方式。而“捐錢、捐校車”、“成立專項(xiàng)救助基金，幫助受害學(xué)生家庭。”、“廣泛宣傳校車安全知識(shí)、培訓(xùn)學(xué)生自救能力等。”這幾種方式都只得到了少數(shù)網(wǎng)友的支持。

　　事實(shí)上，不論以何種方式參與校車安全問(wèn)題的解決，社會(huì)組織都存有很大發(fā)揮空間，我們也期待看到社會(huì)組織在校車安全問(wèn)題上發(fā)揮良好作用。