延安特大車禍致36人死亡的事件，讓人們格外期盼大中型客貨車輛的安全能“再上一個(gè)臺階”;江蘇學(xué)子在京滬也能辦出入境證件;可以查詢證券期貨從業(yè)人員的誠信信息……9月1日起，包括《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等一批民生新規(guī)將落地實(shí)施。

　　使用劣質(zhì)車膜可能導(dǎo)致無法上牌

　　《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)提高了機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)要求

　　相比自2004年10月1日起實(shí)施的舊國標(biāo)，《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)提高了機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)要求，尤其是對汽車使用遮陽膜的要求。

　　南京市車輛管理所工作人員介紹說，新《條件》提高了重點(diǎn)車輛的安全裝置配備和結(jié)構(gòu)安全要求，提高了標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。如規(guī)定，校車、公路客車和旅游客車的所有車輪不允許使用翻新胎，所有專用校車和發(fā)動機(jī)后置的其它客車須裝備發(fā)動機(jī)艙自動滅火裝置，校車必須配備急救箱。

　　新國標(biāo)還對汽車擋風(fēng)玻璃貼膜的透射率提出更嚴(yán)格要求。新《條件》規(guī)定，前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位(指駕駛?cè)笋{駛時(shí)用于觀察后視鏡的部位)的可見光透射比應(yīng)大于等于70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

　　新《條件》實(shí)施后，劣質(zhì)遮陽膜很難通過檢測儀測量標(biāo)準(zhǔn)，也就無法通過安全檢驗(yàn)。南京市車管所也特別提醒車主，粘貼遮陽膜時(shí)要選用合格產(chǎn)品，不要把防紫外線率與透射率混淆，否則透射率不過關(guān)將影響車輛正常上牌，更影響安全行車。