據(jù)新華社北京2月4日電 (記者 吳晶) 依托專業(yè)公司和公交線路為學(xué)生提供上下學(xué)交通服務(wù)，設(shè)立專項資金補貼校車公司運營，對校車運營各環(huán)節(jié)實行精細化管理……記者日前從教育部獲悉，自2011年8月啟動校車運營管理試點工作以來，全國6個試點縣市區(qū)開展大量探索，取得諸多經(jīng)驗。

　　教育部有關(guān)負責(zé)人指出，《校車安全管理條例》要求充分發(fā)揮公交作用解決學(xué)生上下學(xué)交通問題。雞西市主要通過增加公交車的運載能力來消化學(xué)生的乘車需求，所屬六區(qū)學(xué)校的學(xué)生均乘坐公交車上下學(xué)。該市義務(wù)教育階段學(xué)校共有乘車通勤學(xué)生50135人，約占學(xué)生總?cè)藬?shù)的39%。各試點地區(qū)加大投入。德清縣政府全額出資購買專用校車，并設(shè)立每年600萬元的專項補貼資金。威海市在偏遠農(nóng)村地區(qū)，通過政府統(tǒng)一購車或貼息購車等方式，交由城市公交、城郊公交或其他專業(yè)公司運營管理。實行校車運營費用由政府、企業(yè)、個人共同分擔(dān)，政府財政分擔(dān)大頭、運營企業(yè)微利經(jīng)營、學(xué)生家庭適度分擔(dān)的校車經(jīng)費保障機制。