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校車安全條例出臺(tái) 車載市場(chǎng)需政策支持

2014.03.17 -

來(lái)源:來(lái)源:中國(guó)安防展覽網(wǎng)

作者:網(wǎng)絡(luò)

  在國(guó)家出臺(tái)《校車安全管理?xiàng)l例》兩年后,河南省的實(shí)施細(xì)則《河南省實(shí)施〈校車安全管理?xiàng)l例〉辦法》浮出水面,將于3月15日施行。根據(jù)規(guī)定,現(xiàn)有的非專用校車要在2016年9月1日前退出歷史舞臺(tái)。有關(guān)校車的話題一直很熱,從2011年震驚全國(guó)的甘肅校車事故發(fā)生到2012年校車安全新國(guó)標(biāo)出臺(tái),校車安全的社會(huì)關(guān)注度一直有增無(wú)減。校車政策出臺(tái),為校車安全發(fā)展奠定法律基礎(chǔ)。校車市場(chǎng)發(fā)展需要政府支持,校車安全應(yīng)用同樣備受關(guān)注。

  校車市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力,需要政策支持

  2012年被業(yè)界稱為我國(guó)校車市場(chǎng)元年,國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》和兩項(xiàng)校車新國(guó)標(biāo)相繼頒布實(shí)施后,校車市場(chǎng)在萬(wàn)眾矚目中快速啟動(dòng)。然而,大好局面并沒(méi)有延續(xù)到今年。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,相關(guān)支持政策遲遲不落實(shí)從根本上制約了我國(guó)校車市場(chǎng)的發(fā)展。

  中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,去年,我國(guó)校車銷量超過(guò)2.7萬(wàn)輛。在此基礎(chǔ)上,該分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清去年底曾樂(lè)觀預(yù)計(jì),今年我國(guó)校車銷量有望達(dá)到3.8萬(wàn)輛,比去年增長(zhǎng)40%。然而,今年一季度,今年一季度,我國(guó)5米以上校車銷量不僅沒(méi)有增長(zhǎng),反而比去年同期下降10%。

  談及校車市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力的原因,業(yè)內(nèi)直指政府支持政策不到位。對(duì)校車實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免,《校車安全管理?xiàng)l例》中有明確規(guī)定。但《條例》頒布實(shí)施已經(jīng)一年多了,具體的補(bǔ)貼、減免辦法至今沒(méi)有見(jiàn)到。此外,大中型校車駕駛員短缺也是制約校車市場(chǎng)發(fā)展的一處政策硬傷。

  校車市場(chǎng)是一個(gè)政策性很強(qiáng)的市場(chǎng)。美國(guó)校車產(chǎn)業(yè)就是靠各州政府提供的大量財(cái)政補(bǔ)貼發(fā)展起來(lái)的。校車之所以能夠成為美國(guó)一個(gè)獨(dú)立的客運(yùn)細(xì)分市場(chǎng),規(guī)模幾乎與公交客車相提并論,與聯(lián)邦政府的一系列法規(guī)和完善的管理制度是分不開(kāi)的。

  車載安全應(yīng)用不容忽視

  ◇ 車載防盜器廣泛應(yīng)用,貼近民生需求

  汽車防盜器是一種安裝在車上,用以增加盜車難度,延長(zhǎng)盜車時(shí)間的裝置,是汽車的保護(hù)神。它通過(guò)將防盜器與汽車電路配接在一起,從而可以達(dá)到防止車輛被盜、被侵犯、保護(hù)汽車并實(shí)現(xiàn)防盜器各種功能的目的。目前汽車防盜器已由初期的機(jī)械控制,發(fā)展成為鑰匙控制———電子密碼———遙控呼救———信息報(bào)警的汽車防盜系統(tǒng),由以前單純的機(jī)械鑰匙防盜技術(shù)走向電子防盜、生物特征式電子防盜。電子防盜系統(tǒng)主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。

  國(guó)內(nèi)最新一代汽車防盜器產(chǎn)品是集GSM網(wǎng)絡(luò)數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)和GPS衛(wèi)星定位技術(shù)于一體的高科技防盜產(chǎn)品,它們是繼單向防盜器、雙向防盜器后的新一代汽車防盜產(chǎn)品。隨著GPS/GSM衛(wèi)星定位防盜市場(chǎng)越發(fā)景氣,產(chǎn)品在各領(lǐng)域(包括物流配送、私家車、出租車、校車、客運(yùn)車等)車輛上均已得到廣泛應(yīng)用。產(chǎn)品功能整合、技術(shù)提升的同時(shí),產(chǎn)品設(shè)計(jì)更趨人性化。車衛(wèi)士智能定位終端擔(dān)當(dāng)起電動(dòng)車安全防盜重任,它可以對(duì)車主常用動(dòng)作進(jìn)行記錄、識(shí)別,一旦車輛鎖定后發(fā)生位移,安裝在電動(dòng)車內(nèi)的防盜傳感終端就會(huì)立即將報(bào)警短信發(fā)送至車主手機(jī)。目前許多電動(dòng)車開(kāi)始啟用“貼身保鏢”,它能實(shí)現(xiàn)自主防盜、智能報(bào)警、遠(yuǎn)程鎖車等功能,有效保障了人民的財(cái)產(chǎn)安全。至今為止公安部門(mén)通過(guò)“車衛(wèi)士”已查破多起電動(dòng)車盜竊案件。

  ◇ 車載DVR功能完善,助力構(gòu)建美好社會(huì)

  由于移動(dòng)安防多媒體技術(shù)和汽車電子技術(shù)的發(fā)展,車載數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)的應(yīng)用:如昆明公交安裝“小電視”人性化服務(wù)拓市場(chǎng);青島公交引發(fā)科技風(fēng)暴;柳州大部分公交車將裝“千里眼”實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行;科技讓上海公交變“聰明”;北京公交將安裝“黑匣子”,深圳公交配備四路車載硬盤(pán)錄像機(jī),從此能實(shí)時(shí)全面將最直觀視頻和音頻信息呈現(xiàn)在我們面前,成為公共運(yùn)輸管理部門(mén)強(qiáng)有力的技術(shù)助手,為交通管理部門(mén)準(zhǔn)確了解界定交通事故發(fā)生原因和公正處理提供了科學(xué)、權(quán)威的依據(jù),同時(shí)也讓企業(yè)的合法收入得到有力的保障。對(duì)發(fā)生在汽車內(nèi)部和周圍的違法犯罪行為給予警示和揭制,讓我們的財(cái)產(chǎn)和人身安全得到充分保障。為建造更加和諧而的美好社會(huì)發(fā)揮積極而重要的作用。

  目前市場(chǎng)上的車載硬盤(pán)錄像機(jī)產(chǎn)品的功能越來(lái)越完善,但品質(zhì)與實(shí)用性就不盡人意,售后服務(wù)和技術(shù)支持也參差不齊。業(yè)內(nèi)人士為您講解車載實(shí)際安裝方案和注意事項(xiàng)簡(jiǎn)介:執(zhí)法的全過(guò)程,作為執(zhí)法人員執(zhí)法證據(jù),也可以監(jiān)督執(zhí)法人員的執(zhí)法過(guò)程,提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。執(zhí)法車輛的硬盤(pán)錄像機(jī)一般配有液晶顯示屏和云臺(tái)控制接口,執(zhí)法人員可以通過(guò)操控鍵控制攝像頭的攝像位置和變倍參數(shù),這樣硬盤(pán)錄像機(jī)可以將不同角度不同距離的車輛外部情況信息記錄于硬盤(pán)中。

  車載夜視產(chǎn)品有望在未來(lái)1-2年內(nèi)成為中高端汽車的標(biāo)配部件,從而形成一個(gè)極大規(guī)模的汽車配件市場(chǎng)。再加上汽車存量市場(chǎng)的加裝需求,市場(chǎng)專家指出,未來(lái)2-3年內(nèi),國(guó)內(nèi)的車載夜視市場(chǎng)將有望形成超過(guò)700億的巨大市場(chǎng)規(guī)模。

  ◇ 4G傳輸興起,帶來(lái)車載監(jiān)控產(chǎn)業(yè)革命

  車載監(jiān)控市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),除了政府的推動(dòng),新技術(shù)的發(fā)展對(duì)其產(chǎn)生至關(guān)重要的作用。車載監(jiān)控系統(tǒng)涉及到電子、通信、計(jì)算機(jī)、控制等多領(lǐng)域、多行業(yè)的相關(guān)技術(shù),隨著這些技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,車載監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)格也必然隨之提升,目前4G傳輸技術(shù)的出現(xiàn),可以說(shuō)給車載監(jiān)控帶來(lái)了一場(chǎng)新的革命。

  眾所周知,車輛工作時(shí)一直處于移動(dòng)狀態(tài),無(wú)法連接線纜將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳到監(jiān)控中心,監(jiān)管人員也不能實(shí)時(shí)了解數(shù)據(jù)以及車輛的情況,這導(dǎo)致了監(jiān)控只能提供事前震懾和事后追溯的作用,無(wú)法對(duì)正在發(fā)生的違法以及違規(guī)事情進(jìn)行及時(shí)反饋和制止。另外,由于監(jiān)控點(diǎn)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)點(diǎn)在一個(gè)地方;出現(xiàn)事故后經(jīng)常發(fā)生數(shù)據(jù)被損壞,錄像取證的作用得不到發(fā)揮。為了解決這個(gè)問(wèn)題,之前一些專業(yè)的車載廠家也曾嘗試通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)時(shí)傳口數(shù)據(jù),但由于監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量非常大,無(wú)法實(shí)現(xiàn)高清連貫的傳輸,所以車載監(jiān)控的應(yīng)用受到一定的阻礙。

  從長(zhǎng)期來(lái)看,4G具有很多美好的前景,會(huì)帶來(lái)激動(dòng)人心的應(yīng)用,但是目前總體應(yīng)用受到了資費(fèi)和運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的影響,如果各大運(yùn)營(yíng)商能共同參與到4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中來(lái),盡快完善各地信號(hào)覆蓋率并同步降低網(wǎng)絡(luò)資費(fèi),屆時(shí)4G車載無(wú)線硬盤(pán)錄像機(jī)的市場(chǎng)前景將一片大好。隨著近年來(lái)社會(huì)的發(fā)展以及政府對(duì)公共交通的不斷投入和推廣,客運(yùn)車輛數(shù)量持續(xù)獲得高速增長(zhǎng),這些都是潛在的車載監(jiān)控需求。

  在校車方面,隨著校車的發(fā)展被納入政府的重要議事日程,校車的安防應(yīng)用亦不可小覷。據(jù)了解,中國(guó)潛在的專業(yè)校車需求量約為100萬(wàn)輛,潛在市場(chǎng)需求規(guī)模4000億元人民幣。隨著校車的逐步推進(jìn),將會(huì)相應(yīng)地帶動(dòng)一些輔助設(shè)備的發(fā)展,比如安全定位、安全監(jiān)控等設(shè)備將隨著校車的推進(jìn)市場(chǎng)需求與前景被看好。

  同時(shí),目前平安城市工程建設(shè)全面展開(kāi),投入力度不斷加大;運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的不斷完善以及運(yùn)營(yíng)商憑借平臺(tái)和資金的優(yōu)勢(shì)介入,都將為車載監(jiān)控的發(fā)展帶來(lái)巨大的契機(jī)。此外,車載監(jiān)控系統(tǒng)屬于智能交通系統(tǒng)的分支,在智能交通系統(tǒng)這一龐大的體系中占有極其重要的地位。"十二五"期間,國(guó)家出臺(tái)了智能交通發(fā)展的規(guī)劃,在智能交通迅速發(fā)展的帶動(dòng)下,車載監(jiān)控將有更大的應(yīng)用與提升。

交通擁堵 甘肅校車事故 宇通校車 資金 徐州 驅(qū)動(dòng)因素 運(yùn)營(yíng)模式 美國(guó)校車 公車
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