2015年以來，婁底市雙峰縣境內(nèi)有22輛“黃河牌”19座國標(biāo)校車經(jīng)鑒定不合格，益陽市赫山區(qū)境內(nèi)也有28輛同品牌校車故障頻發(fā)。

　　5月12日，國家質(zhì)檢總局多名工作人員、專家從北京抵達(dá)湖南，對雙峰縣、赫山區(qū)兩地的“黃河牌”校車故障頻發(fā)等問題展開調(diào)查。調(diào)查一直持續(xù)到晚上7時，臨走前，調(diào)查人員對車主表示，目前還不能對車輛進(jìn)行定性，他們會盡快走程序，同時敦促廠家主動進(jìn)行處理。

　　怎么調(diào)查？問話、拍照、檢測，還進(jìn)行了試駕

　　調(diào)查人員是5月11日夜抵達(dá)長沙的。5月12日上午，調(diào)查人員先驅(qū)車前往益陽市赫山區(qū)進(jìn)行調(diào)查。5月11日下午5時，益陽市汽車運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)校車管理的李新華就接到通知，國家質(zhì)檢總局將派人前往益陽調(diào)查。李新華介紹，調(diào)查組一行7人，由國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心一位負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，另有6名專家。5月12日上午10時，調(diào)查人員抵達(dá)益陽后，立即前往益陽市湘運(yùn)汽車檢測站。按照計劃，赫山區(qū)境內(nèi)28輛“黃河牌”校車根據(jù)益陽市質(zhì)監(jiān)局的要求在此進(jìn)行檢測，看是否符合上路的要求。李新華說，這次檢測并非國家質(zhì)檢總局安排，而是恰好與國家質(zhì)檢總局前來調(diào)查的時間重合。

　　調(diào)查人員先找到車主進(jìn)行調(diào)查，并逐一做了調(diào)查筆錄，由車主簽字確認(rèn)。隨后，調(diào)查人員用攝像機(jī)、照相機(jī)對車輛逐一進(jìn)行取證，并重點(diǎn)對十余輛校車進(jìn)行調(diào)查，他們還將一部分校車開到地溝，調(diào)查人員下到地溝里對車輛底部進(jìn)行調(diào)查。最后，調(diào)查人員開了一輛校車，行駛約30公里后返回。下午2時，調(diào)查人員離開益陽，他們沒有對車輛是否合格表態(tài)。另外，在上午的檢測中，赫山區(qū)境內(nèi)的28輛“黃河牌”中7輛經(jīng)儀器檢測有故障，28輛經(jīng)人工檢測有故障。

　　有無結(jié)論還不確定，會敦促廠家主動處理

　　下午4時許，調(diào)查組抵達(dá)了雙峰縣，該縣境內(nèi)十余輛校車已在同一地點(diǎn)等候。車主代表劉小年介紹，調(diào)查人員中有國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車召回管理部的缺陷調(diào)查工程師，他們采取的調(diào)查流程與在益陽的調(diào)查一致：訪談、拍照等。調(diào)查人員把兩輛校車開到地溝，檢查后對劉小年說，車子必須馬上修，等拿到廠家給出的合格證明才能上路，其他車輛則需要通過多種途徑進(jìn)行檢測。校車車主們把之前湖南省汽車摩托車(整車)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心所作的不合格報告交給調(diào)查人員，但調(diào)查人員未予置評。調(diào)查人員對雙峰的校車車主們表示，關(guān)于校車是否合格的定性問題、是否責(zé)令召回等還不能確定，但是車輛必須馬上修，他們回去后會盡快走程序。同時，調(diào)查人員還表示，他們會跟廠家聯(lián)系，敦促廠家主動進(jìn)行處理。記者聯(lián)系上一位調(diào)查人員，對方稱還在工作中，暫不方便接受采訪。