近期，河南省信陽市淮濱縣法院公開審理了幼兒園校車嚴(yán)重超載一案，司機(jī)及園長因涉嫌危險駕駛罪，分別被判處拘役五個月，緩刑一年，并各處罰金人民幣10000元。判決對校車超載亂象，敲響了警鐘。

　　校車安全，關(guān)聯(lián)和牽動著無數(shù)家庭的幸福安定，始終是社會安全的一大關(guān)注焦點。近年來發(fā)生的諸多有關(guān)校車安全的問題，總是一次又一次地刺痛著人們敏感而緊張的神經(jīng)，引發(fā)人們對學(xué)生安全的焦慮和擔(dān)心。

　　針對頻頻發(fā)生的校車安全事故，相關(guān)部門對校車安全問題不可謂不重視，在全國進(jìn)行了大規(guī)模專項治理，并催生了2012年教育部等20部門聯(lián)合制定的《校車安全管理條例》。于去年開始正式實施的《刑法修正案(九)》，在“危險駕駛罪”中也增加了有關(guān)校車嚴(yán)重超員的條款。同時為了與這一規(guī)定相銜接，《道路交通安全法》相關(guān)條款也作了修改，規(guī)定對駕駛校車超員但不構(gòu)成犯罪的，擬提高罰款處罰幅度，并增加資格罰、人身罰和財產(chǎn)罰。

　　實事求是地講，伴隨著這幾年國家對校車財政投入的明顯增強(qiáng)，相關(guān)部門對校車安全問題更加重視，校車事故頻發(fā)的勢頭得到了有效遏制，重大校車安全問題大為減少。但也應(yīng)該看到，校車安全問題并非無憂無患，仍然存在盲區(qū)和死角，特別是在部分農(nóng)村地區(qū)治理不力、監(jiān)管缺失的問題仍然客觀存在。

　　誠然，此次對校車超載亂象“零容忍”的嚴(yán)懲重罰，是按照相關(guān)法律規(guī)定對涉事人員給予的嚴(yán)厲追責(zé)，讓當(dāng)事人為自己的違規(guī)違法行為承擔(dān)后果、接受懲罰，可以形成警醒和震懾效應(yīng)。但于我們?nèi)鐣碚f，應(yīng)該反思，《校車安全管理條例》為何在一些運(yùn)營單位和校方“空轉(zhuǎn)”?為什么司機(jī)明知故犯、老師鋌而走險?究竟還有多少校車帶著隱患上路……類似問題如若不除，校車安全問題又怎能讓人放心。

　　青少年是祖國的花朵和未來，安全是成長的前提和基礎(chǔ)，關(guān)愛呵護(hù)學(xué)生的安全是全社會的共同責(zé)任。筆者認(rèn)為，徹底根治當(dāng)前存在的校車安全問題，既有賴于相關(guān)部門加強(qiáng)對校車安全的全方位、全過程的監(jiān)管和嚴(yán)問責(zé)、嚴(yán)懲罰的治理，讓無視規(guī)定、心存僥幸者付出沉重代價，接受“失一足而成千古恨”的嚴(yán)重教訓(xùn)。

　　同時，也有賴于學(xué)校、家長和孩子安全意識的培養(yǎng)，增強(qiáng)抵制違規(guī)校車、不坐危險校車的思想自覺和行動自覺。只有兩者互為一體、相輔相成，才能從根本上筑牢校車安全的防護(hù)之網(wǎng)。