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　　2019年是國務院發(fā)布實施《校車安全管理條例》的第7個年頭，過去幾年間，在全社會的共同努力下，我國專用校車推廣應用取得了階段性成效，各大主流客車廠紛紛作為，一系列專業(yè)校車產品以及公益性的校車安全知識普及活動推陳出新，對塑造全國內校車大環(huán)境極具樣本意義。

　　日前，各大中小學陸續(xù)結束寒假假期，開啟新學期。又逢新年開學季，聊聊專用校車的安全選擇。

　　肩負“愛與責任”宇通校車產品教育兩手抓

　　2018年3月，宇通客車董事長、人大代表湯玉祥在全國兩會提出《關于加大校車推廣力度有效保障孩子上下學安全的建議案》，這也是繼2011、2012年連續(xù)兩年全國兩會湯玉祥分別提交《關于大力推廣使用專用校車》和《關于建立健全校車運營法律法規(guī)，加快校車融入學生生活的建議》議案后的再次發(fā)聲。湯玉祥和宇通，已然成為中國校車的代言人。

　　從安全、可靠校車的推出，到國家校車安全標準的起草，再到校車運營模式的不斷探索，宇通始終走在行業(yè)前列。2017年底，全面升級的宇通第三代校車發(fā)布，將高品質校車的標準提升到新高度。

　　“宇通第三代校車搭載多項行業(yè)領先的安全和科技配置，以高于國標的更高標準提升品質。”宇通校車高級產品經(jīng)理胡翌達向中國客車網(wǎng)介紹，宇通第三代校車繼承歷代產品安全基因的同時，通過車內、外和遠程監(jiān)控三層防護圈，實現(xiàn)最大安全級別防護，同時借助乘客安全保障系統(tǒng)、結構安全防護系統(tǒng)、視野輔助增強系統(tǒng)、智能信息管理系統(tǒng)四大系統(tǒng)，將校車的防護等級和智能化水平提升到新高度。

　　2018年7月，宇通發(fā)布了“安芯”校車智能管理系統(tǒng)3.0版本，首創(chuàng)家長管理子系統(tǒng)。宇通互聯(lián)網(wǎng)產品管理經(jīng)理胡寶寶表示，該系統(tǒng)進行了雙層優(yōu)化與三項升級，可面向校車行業(yè)提供一體化服務平臺，提升校車運營企業(yè)的服務管理能力，打通學生、家長、運營企業(yè)、學校、行業(yè)管理部門的信息連接，解決學生乘車過程中信息不可知、不可控的問題。

　　十余年校車領域精耕細作，宇通校車不但在產品上布局全面，形成5—11米，覆蓋幼兒園學童到初高中學生的全系列校車產品，更在安全保障上推出了包含安全管理、安全教育及無憂服務的校車安全解決方案。其專為校車運營方和學生打造的“袋鼠行動”安全大講堂以及宇通交通安全教育館不但提升了運營方和學生的安全意識，更普及了安全事故的應急處理辦法，持續(xù)為中國校車推廣應用添磚加瓦。

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　　中通第四代校車 從細微處打造學童“安全堡壘”

　　從2008年第一輛平頭校車下線到2018年形成完善的校車產品型譜，中通走過了校車市場發(fā)展的第一個十年。十年的時間，中通校車始于安全，衷于安全，產品幾代更迭，銷量數(shù)倍遞增。2018年5月，中通第四代安全校車產品發(fā)布。

　　自首臺校車推出以來，中通校車便遵從差異化產品策略，從6米-11米，從19座至56座，多樣化的產品可滿足不同市場需求。中通相關技術負責人向中國客車網(wǎng)介紹，中通第四代校車產品將車內巡視系統(tǒng)進行了升級，防止學生遺留在車廂。新增360度環(huán)視系統(tǒng)，避免碾壓類安全事故。此外，根據(jù)學童特點，中通校車為學生設置了高度適宜的應急閥，緊急時刻，學生自己可打開應急閥開關。

　　在底盤前部設計“2+3+3+底盤鋼梁”的多級碰撞吸能裝置，金剛封閉環(huán)結構骨架、前后加厚的保險杠以及大截面底盤縱梁和后圍防撞梁的多重防護，都有效減少了意外情況下對乘客的傷害。內飾材料兼顧阻燃性和氣味性的雙重安全、高于國家標準的安全門和逃生天窗等設施，共同構筑起了中通校車的安全防護體系。

　　國內第二大專業(yè)校車運營公司——廣州德耀校車集團，是中通的忠實粉絲。“中通肯‘坐’下來聽用戶的聲音，并給予解決，這是在好的產品之外最難能可貴的地方。”這是德耀校車集團總經(jīng)理任劍民對中通客車的評價。從最初的出方案、到后期的拓市場、運營跟蹤，這種無憂服務給德耀校車吃了一顆定心丸。目前，中通校車在德耀校車的保有量已近800臺。

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　　踏實腳步踐行公益 安凱校車行在路上

　　作為國內領先的校車制造企業(yè)，安凱一直以“關注兒童出行安全”為己任，持續(xù)向市場輸出高品質的校車產品，并積極參與國家校車標準的制定，率先發(fā)布行業(yè)首份 《客車安全發(fā)展倡議書》，將校車安全話題提升到行業(yè)層面，呼吁全行業(yè)共同關注學童安全。

　　在校車產品研發(fā)制造上，安凱堅持技術創(chuàng)新，力求打造最安全的校車產品為學童保駕護航。目前，安凱校車已經(jīng)覆蓋5.5-11米全系列長度段，可滿足國內外不同地區(qū)對校車的使用需求。

　　2017年，安凱推出了融合多年科技成果的第三代校車產品，整車配備了應用安凱全承載專利技術的車身骨架、ABS防抱制動系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、后臺視頻監(jiān)控系統(tǒng)、全方位智能校車管理系統(tǒng)等眾多智能化配置，保證其安全性完全領先同級別產品，成為了國內校車中最高標準的“安全衛(wèi)士”。

　　2018年5月，一場在校車界和教育界掀起的大型公益活動——“百城千校安凱校車公益行啟動，足跡遍布全國10個省份近50個城市的幼兒園和中小學，為師生、家長、校車運營單位、教育部門帶去了一場場新穎而深刻的校車安全知識普及，并為孩子們送去了書籍、書包等學習用品，用實際行動關愛祖國的下一代，努力實現(xiàn)“制造更好的產品，創(chuàng)造更美好的社會”的企業(yè)愿景。

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　　金龍校車：用"智慧"良方根治運營"頑疾"

　　校車作為重要細分市場，金龍客車在產品開發(fā)和市場應用方面早有作為，是國內最早針對校車進行開發(fā)與技術攻關的客車企業(yè)之一。

　　中小學專用校車領域，金龍客車起步較早，2012年就推出系列智慧校車，最大的特色在于為校車注入科技智慧，搭載當時國內最先進的專業(yè)版校車遠程管理監(jiān)控系統(tǒng)，提供了讓家長、學校、營運單位和主管部門等多維度參與的安全保障和監(jiān)控平臺，時至今日，它們仍然暢行無憂。

　　在良好的市場口碑面前，金龍針對中國校車運營現(xiàn)狀，依托自身的客車生產研發(fā)優(yōu)勢打造了“五優(yōu)”校車解決方案。2017年開學季，金龍客車全新校車平臺的“五優(yōu)”系列校車上市。包括“小龍人”5.3米商務級校車，6-7米段校車和9-10米大型校車等多款車型，匠心打造的系列校車全面鍛造金龍客車校車產品“五優(yōu)”的特質，以安全、外觀、駕乘、成本及運營管理五大層面的綜合優(yōu)異表現(xiàn)陪伴學童，助力校車運營。

　　據(jù)中國客車網(wǎng)了解，金龍“五優(yōu)”校車采用全新校車專用底盤平臺，在研發(fā)階段運用CAE、NVH分析，模擬實車狀態(tài)，保證整車強度及可靠性。同時搭載智慧校車運營系統(tǒng)，可實現(xiàn)對校車位置和車況的實時監(jiān)控，賦予車輛感知、思考和自動控制的能力，讓校車運營管理更加智能、便捷。

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　　用產品與行動編織品牌影響力的金旅校車

　　國內校車市場，金旅堪稱最有心的企業(yè)之一。它用產品與行動編織著自己校車品牌的影響力，用責任與愛心在校車路上穩(wěn)步前行。

　　一直以來，金旅心系孩童安全，校車走進校園的公益活動時時舉辦，不僅“小金象”校車火了，而且安全意識水到渠成地滲入到了孩童心中，意義深遠。

　　廈門金旅相關技術人員對中國客車網(wǎng)表示：“XML6721‘小金象’系列校車，秉承金旅‘以人為本，安全第一’的設計理念，嚴格按照《專用校車安全技術條件》進行設計制造的一款校車。造型上采用歐美校車風格，與傳統(tǒng)校車相比，設計充滿童趣，更加人性化。”

　　湖北荊州江南客運有限公司副總經(jīng)理趙高貴也對‘小金象’給予了充分認可，他表示：“和金旅合作很多年，對金旅的品質一直有信心。選擇金旅校車，看中的是安全品質，它們再一次沒有讓我們失望。”

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　　打造全新文化校車 海格校車寓教于行

　　海格客車認為，校車不應該僅僅簡單地定義為“客運交通產品”，它更可以是教育的平臺和載體。對此海格校車提出“安全性、學齡性、教育性、智慧性”四位一體的校車全新內涵，傳承中華民族悠久的歷史文化底蘊，傳播弘揚中國儒家文化精髓，以“幼時立仁，兒時啟智，少時習禮”的兒童成長順序，打造全新文化校車，寓教于行，護航孩子成長的每一個階段。

　　北宋大儒程頤有言：“禮者,人之規(guī)范,守禮所以立身也。人無禮則無以立身，企業(yè)無禮則無以立信。”海格客車相關負責人向中國客車網(wǎng)介紹，海格KLQ6756X“少時習禮”校車嚴格按照國家標準規(guī)范，車身每一處細節(jié)都有理有度。整車匹配性更強，高強度的鳥籠式車身結構，安全有保障;長鼻子車頭，歐洲五星碰撞安全標準，安全第一;平地板、寬通道設計，標配專用校車座椅，溫馨更安全;完善校車信號與標識系統(tǒng)、多面后視鏡、獨特寬體后圍安全門。

　　在一張一弛中，KLQ6756X能找到完美的平衡點。“2+2“與”2+3“座位排布，三種座椅模式選擇，滿足中小學、幼兒的多樣需求。

　　新學期、新氣象，坐上海格校車，帶孩子在旅途中尋求“仁智禮義信“的真諦。

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　　讓學校放心 東風超龍打造“中國夢”校車的初衷

　　“孩子就是全世界”這根底線始終牢記，廠家與商家都要守護好，這是超龍應肩負的社會責任，更是為了每個家庭和國家的未來。”在2018年12月校車經(jīng)銷商座談會上，東風超龍總經(jīng)理陳益斌如是說。

　　據(jù)中國客車網(wǎng)了解，“中國夢”系列專用校車是東風超龍專門針對中、小學生研發(fā)的專用校車產品。車型在設計之初，已經(jīng)綜合考慮了校車外“鋼”內柔的硬性需求，同時兼顧了城市與山區(qū)道路的通過性、南北學生的體形特征，并采用符合國家標準的環(huán)保內飾、營運管理無盲區(qū)系統(tǒng)平臺等，成功的為中小學生打造了一個安全、健康、快樂的路途環(huán)境。

　　東風超龍公司副總經(jīng)理呂波表示：“東風超龍作為校車市場乃至教育戰(zhàn)線的支持者、參與者，將繼續(xù)發(fā)揚好東風超龍‘讓校車驅動夢想’的企業(yè)使命，在做好校車產品的同時，也會服務好每一位校車使用者，不斷為學校、學生、家長營造輕松、快樂、安全的出行環(huán)境而努力!”

　　誠然，除以上提及的代表企業(yè)和代表產品外，中國客車行業(yè)還有更多的企業(yè)和相關從業(yè)們在構建安全校車之路上默默耕耘。我們堅信，每一個有影響力企業(yè)的行為都會影響這個行業(yè)。校車因這些品牌而生動，因這些品牌而充滿希望。