起訴違法校車(chē)前停車(chē)規(guī)定的司機(jī)，今后將單憑攝像視頻就足夠。加通社資料圖片

　　安省政府計(jì)劃修改相關(guān)法規(guī)，令今后起訴校巴停車(chē)標(biāo)志牌前不停車(chē)的司機(jī)，將不再需要額外的證人，單憑校巴上的攝像視頻即可;全省各市政當(dāng)局還能夠?qū)`法行為處以更嚴(yán)厲的罰款。

　　安省交通廳長(zhǎng)尤里克(Jeff Yurek)表示，全安省每天有83.7萬(wàn)名學(xué)童乘坐校巴往返學(xué)校，加強(qiáng)安全計(jì)劃非常重要。希望新的法規(guī)修改有助于減少乘校巴上學(xué)和回家的學(xué)童受傷害的機(jī)率，這些措施將讓那些不負(fù)責(zé)任的司機(jī)承擔(dān)責(zé)任。

　　尤里克表示，根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)，如果校巴司機(jī)無(wú)法請(qǐng)假一天出庭作證，單憑攝像視頻起訴的案件，法庭不予受理。而修改后的法規(guī)不需要校巴司機(jī)出庭，對(duì)違規(guī)行為的判罰，攝像視頻就足夠。

　　校巴司機(jī)毋須出庭作證

　　省府還將推出一項(xiàng)法律，將允許各市政當(dāng)局對(duì)違反校巴停車(chē)牌前停車(chē)規(guī)定的司機(jī)增加罰款金額。

　　尤里克表示，這些法規(guī)變化還將允許市政當(dāng)局將案件的起訴，從省級(jí)法院系統(tǒng)轉(zhuǎn)到他們自己現(xiàn)有的地方法庭，且所有征收的罰款將歸地方所有。市政當(dāng)局可以利用這些罰款的收益，確保所有校巴上都裝上攝像頭。

　　安省現(xiàn)行的規(guī)定是，初次違法司機(jī)將被起訴、并面臨最高2千元的罰款和扣6分。每次累犯都可能導(dǎo)致最高4千元罰款、扣6分和最高6個(gè)月監(jiān)禁。

　　安省獨(dú)立校巴經(jīng)營(yíng)者協(xié)會(huì)(Independent School Bus Operator Association of Ontario)表示，過(guò)去數(shù)年來(lái)一直在要求省府做出相關(guān)修改。該協(xié)會(huì)完全支持尤里克的這項(xiàng)宣布，稱(chēng)它將繼續(xù)保證全省乘坐校巴往返學(xué)校學(xué)童的安全。

　　專(zhuān)家：光攝錄車(chē)牌未必能起阻嚇作用

　　省府周四表示，打算修例讓校巴攝錄機(jī)片段，足以在法庭檢控違規(guī)不停車(chē)的駕駛者。有告票專(zhuān)家認(rèn)為，未必能檢控到司機(jī)。但有教委認(rèn)為，新措施可起阻嚇作用，但當(dāng)局需增資源，否則校巴服務(wù)可能受影響。

　　約克區(qū)教育委員譚國(guó)成周四接受星島A1中文電臺(tái)時(shí)事節(jié)目《A1出擊》訪問(wèn)時(shí)表示，新措施相當(dāng)有阻嚇作用。他曾經(jīng)在萬(wàn)錦市見(jiàn)過(guò)很多司機(jī)，就算校巴停下來(lái)，亮了紅燈及露出停車(chē)牌，并有欄桿阻止行人通過(guò)，仍然有汽車(chē)，從四方八面越過(guò)校巴。若當(dāng)時(shí)有學(xué)童過(guò)馬路，可能會(huì)令他們受傷。他認(rèn)為，若校巴有攝錄機(jī)片段，當(dāng)局又毋須校巴司機(jī)上庭作供，也可成功檢控司機(jī)，相信會(huì)有很多駕駛者警愓，盡量避免違規(guī)越過(guò)校巴。

　　當(dāng)局須投資安裝攝錄機(jī)

　　但他承認(rèn)，約克區(qū)的校巴由于是外判，大部分校巴都未必有攝錄機(jī)。若要校巴公司自資購(gòu)買(mǎi)攝錄機(jī)，成本將上升，令投標(biāo)價(jià)增加，最終都會(huì)由教育局承擔(dān)開(kāi)支。

　　若校巴未調(diào)高撥款，巴士服務(wù)貴了，則可能連累部分巴士線不得不停駛，或者須增加提供巴士線距離，例如現(xiàn)時(shí)小學(xué)生住所，距離學(xué)校1.4公里或以下，就不再有校巴服務(wù)。若省府增加撥款，讓校巴安裝攝錄機(jī)，將可避免出現(xiàn)上述情況。

　　告票專(zhuān)家律師公會(huì)核準(zhǔn)法律顧問(wèn)林勁浩向該節(jié)目表示，新措施未必能檢控涉事司機(jī)。他解釋?zhuān)嘈攀「淖龇赡茴?lèi)似沖紅燈，因?yàn)閿z錄機(jī)只能拍攝到車(chē)牌，證明不到事發(fā)時(shí)誰(shuí)開(kāi)車(chē)。

　　他認(rèn)為，省府指新措施能檢控司機(jī)并不準(zhǔn)確，而是車(chē)主有機(jī)會(huì)遭檢控。

　　他續(xù)稱(chēng)，省府仍需厘定罰款額，現(xiàn)時(shí)若有警方捉到違規(guī)駕駛者，將會(huì)面對(duì)最高罰款2,000元及扣六分。若省府用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，去量度檢控車(chē)主的罰則，也可以起阻嚇作用。新措施是否有更大阻嚇作用，視乎日后的相關(guān)法案如何撰寫(xiě)。若省府不增加資源，安裝攝錄機(jī)，就未必能起到阻嚇作用。當(dāng)局也需要研究，在那些較多學(xué)童及校巴的校區(qū)，額外提供資源。