導語：對于正在擴張海外市場的藍鳥來說，中國校車市場的急速升溫正是其進入的最佳機遇。

　　經濟觀察網 記者 劉曉林 中國不斷增多的校車事故給國際車企提供了前所未有的商機。日前，美國第二大校車制造商藍鳥公司(Blue Bird Corp.)宣布有意與廈門豐泰國際新能源汽車有限公司合作，雙方將在廈門建設一家總裝廠，年產校車2萬輛。

　　來自廈門市政府發布的消息稱，上周，由首席執行官菲爾-霍洛克(Phil Horlock)帶隊的藍鳥公司代表團在廈門與當地政府官員和廈門豐泰的高級管理人員進行了會談。會后，藍鳥公司表示其有意與廈門豐泰公司合作，在廈門的海滄區建設一家工廠。該工廠最多可年產20000輛校車。

　　這意味著，經常在美國電影中出現的藍鳥“長鼻子”校車有望同樣出現在在中國的中小學校校車隊中。

　　對于正在擴張海外市場的藍鳥來說，中國校車市場的急速升溫正是其進入的最佳機遇。在今年2月剛舉行的首屆中國校車發展研討會暨國際校車展覽會上，藍鳥高調參展并吸引了眾多廠商的關注。

　　藍鳥是全球最早的校車制造者，是世界上最早推出安全校車的廠家。藍鳥目前是美國第二大校車制造商，市場份額約為30%，2011年銷量增長了4%，主要生產6米到14米校車。