8月29日，中國廣州國際交通運輸展覽會在中國進出口商品交易會琶洲展覽館如期舉行。國內(nèi)客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)宇通攜國內(nèi)首款B照幼兒校車ZK6559DX3、小學生校車ZK6726DX2和氣電混合動力公交ZK6120CHEVG1三款精品車型驚艷亮相，引發(fā)與會者的強烈關(guān)注。

　　在展會現(xiàn)場，記者看到宇通展臺以藍白色調(diào)為主，占地約200平米，置身其間，科技感十足。展區(qū)內(nèi)還特別設(shè)計了舒適的接待區(qū)，顯示出宇通對客戶服務(wù)的重視。

　　“小鋼俠”兄弟：詮釋校車新價值

　　“小鋼俠，這名字真霸氣!車身僅長5.5米，算是現(xiàn)在市面上最小的校車了，這樣也好無論是城市還是鄉(xiāng)村，操控靈活性和轉(zhuǎn)向靈敏性都比大校車出色。”一位現(xiàn)場參觀者不禁感嘆。據(jù)悉，宇通“小鋼俠”依照我國5月1日開始實施的校車新國標要求嚴格打造，是國內(nèi)首款面向幼兒的B照校車，司機持B照就可合法上路，有效化解了此前國內(nèi)校車市場“有校車、無司機”的尷尬難題。

　　宇通“小鋼俠”一上市即接到來自長樂、長沙等地的客戶訂單，拉開了中國B照校車時代的大幕。談到“小鋼俠”熱銷的原因，宇通的工作人員告訴記者，“我們ZK6559DX系列專用校車不僅采用遠高于行業(yè)水平的高強度鋼材，還擁有更密集的骨架結(jié)構(gòu)及整體式大梁，可在意外發(fā)生碰撞、側(cè)翻等情況時，較大程度上減小車輛變形，高效保護車內(nèi)乘員的生命安全。”而宇通B照校車也是率先通過國家安全校車座椅碰撞實驗的首批車輛之一。經(jīng)過實踐證明，宇通校車單座可吸能316J以上，位移量不超過254mm，遠遠高于同級別校車。

　　進入車內(nèi)發(fā)現(xiàn)，“小鋼俠”在車身和車尾均有寬車門低踏步，方便學童安全快速上下車;下封閉上推拉式側(cè)窗，在保證通風的同時，更保證了學生的安全;座椅均采用超厚鋼板，確保與車身連接的可靠性，而軟包護欄則在意外發(fā)生時減少學生受到的傷害;特別安裝的防學童遺忘裝置，有效防止司機或監(jiān)護人將學生遺忘在車廂內(nèi);停車臂、倒車監(jiān)視攝像頭、后置LED電子路牌等細節(jié)設(shè)計，在學生上下車時確保學生安全無虞。

　　另一款校車ZK6726DX2則是一款已經(jīng)熱銷的小學生校車主力車型，作為比“小鋼俠”大一號的成熟車型，其安全品質(zhì)同樣上乘，搭載量比“小鋼俠”更大，適用于國內(nèi)多數(shù)城鄉(xiāng)地區(qū)使用，目前銷售量穩(wěn)居市場前列，深得各地用戶歡迎。