近日，記者采訪了多家客車企業(yè)和專家了解到，隨著秋季開學(xué)的臨近，剛性需求為校車市場吹來徐徐暖風(fēng)，銷量微微上揚(yáng)，但整體走勢仍表現(xiàn)為波瀾不驚。

　　8月6日，教育部、公安部、中宣部等20部門聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于貫徹落實(shí)〈校車安全管理?xiàng)l例〉進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理工作的通知》(以下簡稱《通知》)，就各地貫徹落實(shí)《條例》作出了部署，確立了以縣級人民政府為責(zé)任人、相關(guān)部門聯(lián)動參與校車安全管理工作機(jī)制。

　　然而，中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清在接受記者采訪時表示，現(xiàn)階段的校車政策仍偏于保守，屬于試探性的推動，清晰的、具有可操作性的財(cái)政補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免政策尚未明確，校車管理的責(zé)任主體雖然定位很明確，但是在執(zhí)行過程中各部門之間推諉扯皮的現(xiàn)象很嚴(yán)重，政策實(shí)施難度仍然較大，有待進(jìn)一步規(guī)范。

　　7、8月校車銷量略微增長

　　記者了解到，今年秋季新學(xué)期的臨近沒有給校車銷售帶來明顯增長。記者從佘振清處了解到，近幾個月的校車銷量一直較平穩(wěn)，7、8月的銷量也僅比前兩個月“略好”，截至7月底，校車年內(nèi)累計(jì)銷售13000多輛。

　　記者從各客車企業(yè)了解到的情況也印證了佘振清的說法——近期校車銷量確有微漲，但沒有再現(xiàn)年初的井噴式爆發(fā)。

　　宇通客車表示，“臨近開學(xué)，市場剛性需求增加”，其此前發(fā)布的中報也預(yù)測，公司8月的校車銷量會有較大增幅，估計(jì)第三季度有望達(dá)到2800輛;廈門金龍品牌管理中心主任羅劍則表示，公司7、8月的校車單月訂單都超過300輛，今年已銷售校車800輛左右;蘇州金龍海格客車的一位工程師則告訴記者，校車訂單臨近開學(xué)相對增多，“但是不像想象中呈爆發(fā)式的增長”，海格校車今年已銷售1000多輛;廈門金旅市場部經(jīng)理蒲延良也表示，經(jīng)歷了年初的瘋狂增長后，近期校車銷售表現(xiàn)“比較平穩(wěn)”。

　　根據(jù)客車企業(yè)的反饋，校車采購較多的主要是山東、江蘇、浙江、廣東、河南、吉林等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份。