東南網(wǎng)8月28日訊(海峽都市報(bào)記者李思玲)在福州一初中學(xué)生家長(zhǎng)QQ群里，定制校車成熱議話題。有家長(zhǎng)認(rèn)為，今年定制校車的車費(fèi)從6元/人·趟次變成10元/人·趟次，漲價(jià)太快，且試乘車曾出故障，不知能否保證不耽誤學(xué)生上學(xué)。還有不少家長(zhǎng)質(zhì)疑，突增至64條的線路是否經(jīng)過(guò)審批?

針對(duì)這些問(wèn)題，昨日，記者走訪了定制校車運(yùn)營(yíng)商康馳新巴士公司。

為何車費(fèi)“漲”成10元?

家長(zhǎng)劉先生說(shuō)，車費(fèi)從6元漲到10元，變化也太大了。此前他為孩子預(yù)訂了定制校車，一學(xué)期車費(fèi)1500多元，現(xiàn)在想退訂，可定制校車的運(yùn)營(yíng)商康馳新巴士公司卻要收15%的手續(xù)費(fèi)。還有家長(zhǎng)反映，康馳公司在收取車費(fèi)時(shí)，開(kāi)的是收據(jù)而不是正規(guī)發(fā)票。

“車費(fèi)10元是恢復(fù)原價(jià)，并非漲價(jià)。”昨日，康馳公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，定制校車去年推出時(shí)就定價(jià)10元，6元是優(yōu)惠價(jià)。經(jīng)過(guò)一年運(yùn)營(yíng)，定制校車項(xiàng)目一直處于虧損狀態(tài)。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，此次線路增加，車輛購(gòu)置費(fèi)用、司機(jī)工資等成本均增加。在新學(xué)期定制校車正式開(kāi)通前，市民均可確認(rèn)是否乘坐，如要退訂，可全額退款。“現(xiàn)在仍在試乘期，有些市民可能退訂，所以先開(kāi)收據(jù)，可憑收據(jù)開(kāi)發(fā)票。”

怎么保障安全準(zhǔn)時(shí)上學(xué)?

“試乘車輛曾出故障，如何能保證不耽誤學(xué)生的上課時(shí)間和安全?”劉先生說(shuō)，去年定制校車用的是“長(zhǎng)鼻子”專用校車，今年用的卻是商務(wù)巴士。

“這些巴士都是新車，車況沒(méi)問(wèn)題。”康馳公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，試乘首日確有車輛發(fā)生故障，因?yàn)槭切萝囘€在測(cè)試。定制校車都是專車專用，不會(huì)用作其他用途，車的性能、安全不存在問(wèn)題。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，定制校車正式上路后，將配備保障車，具體比例為每10輛定制校車配1輛保障車，可隨時(shí)調(diào)度，不影響學(xué)生上學(xué)。

64條線路是否都有審批?

定制校車去年只有9條線路，今年將增加到64條，有部分家長(zhǎng)質(zhì)疑，這些線路是否都經(jīng)過(guò)審批?按規(guī)定，學(xué)校或校車服務(wù)提供者要取得校車使用許可，應(yīng)向教育部門(mén)提交書(shū)面申請(qǐng)，報(bào)政府批準(zhǔn)。

記者發(fā)現(xiàn)，8月10日，福州市教育局在12345網(wǎng)站上曾提到：“康馳公司現(xiàn)有9部車輛取得校車使用許可(國(guó)標(biāo)校車)，依法可提供校車服務(wù)。”那么，這是否意味著，康馳公司今年將新開(kāi)通的55條線路的車輛，均未取得許可?

對(duì)此，康馳相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，新學(xué)期定制校車未正式上路，還在試乘階段，64條線路尚待每個(gè)家長(zhǎng)確認(rèn)是否乘坐，如果乘客人數(shù)低于車輛載客數(shù)的50%，一些線路將會(huì)取消，也有些乘客會(huì)提出新的乘坐需求，線路會(huì)變更，待最終確定線路后，將向相關(guān)部門(mén)提交申請(qǐng)。