來(lái)源:來(lái)源:中國(guó)交通報(bào)
作者:馮艷偉
本報(bào)訊 自去年可持B照駕駛的中通校車推向市場(chǎng)以來(lái),當(dāng)年的銷量就達(dá)到了近千輛。今年,中通B照校車?yán)^續(xù)走俏市場(chǎng),近日又收獲了來(lái)自湖南的70輛LCK6551D3X校車訂單。
校車市場(chǎng)啟動(dòng)后面臨的一大問(wèn)題是A1照校車司機(jī)存在較大缺口,從而造成了部分地區(qū)有校車無(wú)司機(jī)的局面。中通客車經(jīng)過(guò)多方調(diào)研,在原有校車研發(fā)的基礎(chǔ)上推出了可持B照駕駛的校車。
該款校車一經(jīng)面市,便受到市場(chǎng)青睞。首先,中通校車具有高安全性。其次,該款校車持B照即可駕駛,緩解了校車司機(jī)荒的問(wèn)題。再次,該款校車屬于小型校車,燃油經(jīng)濟(jì)性好,運(yùn)營(yíng)成本低,良好的燃油經(jīng)濟(jì)性可以為政府或運(yùn)營(yíng)單位省下一筆不小的開(kāi)支。最后,該款校車價(jià)格適中,適應(yīng)范圍廣,不僅在擁堵的一線城市頗受歡迎,而且適應(yīng)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的偏遠(yuǎn)山區(qū)的經(jīng)濟(jì)條件和路況條件。
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