天賜公司的這一做法也得到了泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會的大力支持。根據(jù)省里鼓勵社會化參與校車的精神，管委會決定，對搭乘國標(biāo)校車的每位學(xué)生每月財政補貼100元，家長再支付200元。

　　開發(fā)區(qū)管委會社會事業(yè)局負(fù)責(zé)人表示，開發(fā)區(qū)只有一所公辦學(xué)校即實驗學(xué)校，學(xué)生家長多在開發(fā)區(qū)內(nèi)的企業(yè)工作，上班時間較長。現(xiàn)在，學(xué)生由校車公司統(tǒng)一接送，安全有了保障，讓家長又少了一樁操心事。

　　在這位負(fù)責(zé)人看來，如果學(xué)校自己購買校車，前期投入大不說，后期的管理和投入也是個大問題，“學(xué)生的接送實現(xiàn)了專業(yè)化、社會化，學(xué)校就可以有更多精力放在教育教學(xué)上”。

　　記者了解到，繼開發(fā)區(qū)之后，2012年8月18日，泉州首家規(guī)模最大的校車公司——泉州市洛江區(qū)交通運輸有限公司成立，經(jīng)營范圍為校車租賃與管理。該公司共聘請取得校車駕駛資質(zhì)的駕駛員近百名，擁有“國標(biāo)”校車近80輛，總座位1600多位，承擔(dān)洛江、惠安等地30多所中小學(xué)、幼兒園孩子的上下學(xué)接送工作。

　　截至今年7月，洛江運輸公司成立以來，所有駕駛員、安全員均未出現(xiàn)違法違規(guī)問題，創(chuàng)造出兩年來共安全行駛205萬公里、安全接送孩子80萬人次的優(yōu)良記錄。

　　由于有了上述豐富的實際管理經(jīng)驗，洛江運輸公司“聲名鵲起”。今年8月，在南安市相關(guān)部門的支持下，該公司又在南安組建了一家校車公司，一次性投入近千萬元，購買了40輛“國標(biāo)”校車。如今，這批“國標(biāo)”校車正在辦理檢測、上牌手續(xù)，將于今年新學(xué)年開學(xué)時陸續(xù)投入運行。

　　洛江運輸公司司機老杜已開了兩年校車，他接送學(xué)生時格外小心，每天下班后都要對校車進行檢修。他告訴記者：“孩子上下學(xué)的安全都掌握在司機手里，不容有半點馬虎!”現(xiàn)在，老杜能準(zhǔn)確地說出每個乘坐校車孩子的姓名及其家庭住址。