嶄新的校車駛進(jìn)校園，學(xué)生在班主任老師的組織下，排好隊形，有序地乘坐，這是在蘭西縣榆林鎮(zhèn)中心小學(xué)每天都能看得到的情景。

　　榆林鎮(zhèn)共有9臺校車，統(tǒng)一由榆林鎮(zhèn)校車公司管理，全鎮(zhèn)1000多中小學(xué)生，從學(xué)校到家長無縫對接，確保安全上下學(xué)。

　　榆林鎮(zhèn)是蘭西縣進(jìn)行安全校車管理的一個縮影。為徹底解決校車安全問題，蘭西縣將校車安全工作提上日程，通過成立統(tǒng)一規(guī)范的校車運營公司、嚴(yán)格校車審批程序、建立服務(wù)期積分制等辦法整頓校車營運市場，實現(xiàn)了規(guī)范化管理。去年6月份，67臺新校車投入運營以來，沒有發(fā)生一起校車安全事故，實現(xiàn)了安全校車進(jìn)校園。

　　依據(jù)國家出臺的《校車安全管理條例》，制定出臺了《蘭西縣校車專項整治工作方案》、《申請校車服務(wù)審核程序》等11項管理措施和辦法，嚴(yán)格落實校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位責(zé)任機制，建立健全了中小學(xué)、幼兒園校車安全事故責(zé)任追究制度。同時，以“公開、平等、競爭、擇優(yōu)”為原則，在全縣范圍內(nèi)實行公開招標(biāo)，并以校車公司為運營單位，采取教育、交警、運管三方聯(lián)動方式，辦理審批等相關(guān)手續(xù)，成功組建校車運營服務(wù)公司13家，購置符合國家校車安全標(biāo)準(zhǔn)專用校車67輛，服務(wù)范圍覆蓋全縣14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、130所義務(wù)教育學(xué)校。

　　建立檔案，戶籍化管理。這個縣對校車公司的校車數(shù)量、所有人、駕駛?cè)恕踩芾砣恕⒔铀蜁r間、行駛路線等基本情況實行了規(guī)范化、戶籍化管理。按照“一車一檔”機制，建立了“戶籍化”檔案，并做到了“兩個一律”，即：凡不具備資格的駕駛?cè)艘宦山柜{駛校車;凡不符合安全條件的車輛一律禁止上路行駛。

　　建立了實時監(jiān)控平臺。為每臺校車安裝了GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，在教育、交警和運管部門設(shè)置了監(jiān)控終端，實現(xiàn)了對違法違規(guī)車輛證據(jù)的直接索取和執(zhí)法上的聯(lián)動。

　　實行服務(wù)期積分制。以一個學(xué)期為一個服務(wù)期，參照駕駛?cè)藛T管理辦法，對司機和照管人員進(jìn)行積分制管理，根據(jù)校車必須有固定的駕駛員和隨車照管人員，上崗必須佩戴胸卡，固定車輛及班次、固定接送路線、固定接送時間、固定的學(xué)生座位，必須要定時對校車進(jìn)行檢測維護，每輛校車必須有固定的管理臺賬和日常安全記錄，照管人員和學(xué)校管理人員必須對乘坐校車學(xué)生認(rèn)真清點人數(shù)，互見接送學(xué)生交接紀(jì)錄簽字等一系列管理辦法進(jìn)行相應(yīng)的分?jǐn)?shù)評定。被扣不同的分?jǐn)?shù)將受到不同程度的責(zé)罰，若12分全部被扣，就必須停運學(xué)習(xí)整頓一個學(xué)期，這期間由其他校車通過招標(biāo)形式繼續(xù)提供服務(wù)。學(xué)校和校車公司一年一簽服務(wù)合同，家長根據(jù)實際需要自愿選擇是否乘坐校車，或者乘坐哪個班次的校車。