關(guān)于校車安全的話題一直很熱，從2011年震驚全國的甘肅校車事故發(fā)生到2012年校車安全新國標(biāo)出臺，校車安全的社會關(guān)注度一直有增無減。安車安全牽動每個(gè)孩子和家長的心，也是全社會關(guān)心的問題。

　　2012年國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》和兩項(xiàng)校車新國標(biāo)相繼頒布讓校車安全的問題得到了很大改善，各地學(xué)校幼兒園專用校車紛紛落實(shí)，也因此大考了校車市場。中國公路學(xué)會客車分會統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，去年，我國校車銷量超過2.7萬輛。在此基礎(chǔ)上，該分會副秘書長佘振清去年底曾樂觀預(yù)計(jì)，今年我國校車銷量有望達(dá)到3.8萬輛，比去年增長40%。不過，今年一季度，我國5米以上校車銷量比去年同期下降10%。這其中的原因主要是相關(guān)的補(bǔ)貼、減免政策遲遲未出。

　　校車安全相關(guān)規(guī)定

　　根據(jù)最新國標(biāo)規(guī)定，專用校車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎，檢測時(shí)能看到R標(biāo)志。所有專用校車和發(fā)動機(jī)后置的其他客車須裝備發(fā)動機(jī)艙自動滅火裝置，校車必須配備急救箱。此外校車的所有車輪不允許使用翻新胎，同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同。此外對機(jī)動車進(jìn)行改裝或修理時(shí)，不允許對車輛識別代號、發(fā)動機(jī)型號和出廠編號等進(jìn)行破壞性操作。

　　若車輛檢查不合格必須立即整改，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須立即報(bào)廢，有安全隱患的部位必須立即整改或更換設(shè)備。

　　“校車車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜，校車不得張貼有不透光和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。”據(jù)專家介紹，普通車輛前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于70%，“但校車的標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，校車所有車窗玻璃的可見光透射比應(yīng)大于等于50%。車窗上也不能粘貼除檢驗(yàn)合格、交強(qiáng)險(xiǎn)等法定標(biāo)志以外的任何物品，不可遮擋駕駛員視線，否則就判為不合格”。

　　安全校車車載監(jiān)控不可少

　　在2012年校車安全引起廣泛關(guān)注的同時(shí)，汽車制造廠也開始推出專用的校車。按新國家安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，加裝了更為周全的后視鏡和攝像頭等配置，同時(shí)，還增設(shè)了發(fā)動機(jī)自動滅火裝置。在車上搭載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)也是重要的一項(xiàng)。該系統(tǒng)可監(jiān)控上下學(xué)生的位置和人員數(shù)量是否正確并符合規(guī)定，同時(shí)可監(jiān)控駕駛員和陪護(hù)人員是否到崗，而擁有權(quán)限的相關(guān)管理人員，還可通過電腦或手機(jī)上網(wǎng)對相關(guān)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。

　　遠(yuǎn)程監(jiān)控從字面上理解可以分為“監(jiān)”和“控”兩部分，其中“監(jiān)”是指通過網(wǎng)絡(luò)獲得信息為主：而“控”是指通過網(wǎng)絡(luò)對遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行操作的方法，對遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行重新啟動、關(guān)機(jī)等操作、還包括對遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)進(jìn)行日常設(shè)置的工作。

　　車載視頻監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款視頻監(jiān)控設(shè)備。它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合了IT領(lǐng)域中最新的H.264音視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)、3G無線通訊技術(shù)、USB通信技術(shù)、高級車載電源管理技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)，適用于各類車型進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。產(chǎn)品可進(jìn)行音視頻同步錄像、全球定位、無線音視頻實(shí)時(shí)傳輸，同時(shí)主機(jī)上預(yù)留多種接口，可以與車載顯示屏、IC卡車載機(jī)、信號優(yōu)先控制系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)等車載設(shè)備連接，充分考慮用戶的擴(kuò)展需求。產(chǎn)品外觀小巧簡潔，低功耗，無噪音，安裝靈活方便，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于公交、長途客運(yùn)、旅游大巴、物流貨運(yùn)、警用執(zhí)法車輛、火車、地鐵、輪船、飛機(jī)等移動交通工具。

　　關(guān)于車載——其實(shí)不只是監(jiān)控

　　車載防盜器廣泛應(yīng)用，貼近民生需求

　　汽車防盜器是一種安裝在車上，用以增加盜車難度，延長盜車時(shí)間的裝置，是汽車的保護(hù)神。它通過將防盜器與汽車電路配接在一起，從而可以達(dá)到防止車輛被盜、被侵犯、保護(hù)汽車并實(shí)現(xiàn)防盜器各種功能的目的。目前汽車防盜器已由初期的機(jī)械控制，發(fā)展成為鑰匙控制——電子密碼——遙控呼救——信息報(bào)警的汽車防盜系統(tǒng)，由以前單純的機(jī)械鑰匙防盜技術(shù)走向電子防盜、生物特征式電子防盜。電子防盜系統(tǒng)主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。

　　國內(nèi)最新一代汽車防盜器產(chǎn)品是集GSM網(wǎng)絡(luò)數(shù)字移動通信技術(shù)和GPS衛(wèi)星定位技術(shù)于一體的高科技防盜產(chǎn)品，它們是繼單向防盜器、雙向防盜器后的新一代汽車防盜產(chǎn)品。隨著GPS/GSM衛(wèi)星定位防盜市場越發(fā)景氣，產(chǎn)品在各領(lǐng)域(包括物流配送、私家車、出租車、校車、客運(yùn)車等)車輛上均已得到廣泛應(yīng)用。產(chǎn)品功能整合、技術(shù)提升的同時(shí)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)更趨人性化。

　　車衛(wèi)士智能定位終端擔(dān)當(dāng)起電動車安全防盜重任，它可以對車主常用動作進(jìn)行記錄、識別，一旦車輛鎖定后發(fā)生位移，安裝在電動車內(nèi)的防盜傳感終端就會立即將報(bào)警短信發(fā)送至車主手機(jī)。目前許多電動車開始啟用“貼身保鏢”，它能實(shí)現(xiàn)自主防盜、智能報(bào)警、遠(yuǎn)程鎖車等功能，有效保障了人民的財(cái)產(chǎn)安全。至今為止公安部門通過“車衛(wèi)士”已查破多起電動車盜竊案件。

　　車載DVR功能完善，助力構(gòu)建美好社會

　　由于移動安防多媒體技術(shù)和汽車電子技術(shù)的發(fā)展，車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)的應(yīng)用：如昆明公交安裝“小電視”人性化服務(wù)拓市場;青島公交引發(fā)科技風(fēng)暴;柳州大部分公交車將裝“千里眼”實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行;科技讓上海公交變“聰明”;北京公交將安裝“黑匣子”，深圳公交配備四路車載硬盤錄像機(jī)，從此能實(shí)時(shí)全面將最直觀視頻和音頻信息呈現(xiàn)在我們面前，成為公共運(yùn)輸管理部門強(qiáng)有力的技術(shù)助手，為交通管理部門準(zhǔn)確了解界定交通事故發(fā)生原因和公正處理提供了科學(xué)、權(quán)威的依據(jù)，同時(shí)也讓企業(yè)的合法收入得到有力的保障。對發(fā)生在汽車內(nèi)部和周圍的違法犯罪行為給予警示和揭制，讓我們的財(cái)產(chǎn)和人身安全得到充分保障。為建造更加和諧而的美好社會發(fā)揮積極而重要的作用。

　　目前市場上的車載硬盤錄像機(jī)產(chǎn)品的功能越來越完善，但品質(zhì)與實(shí)用性就不盡人意，售后服務(wù)和技術(shù)支持也參差不齊。業(yè)內(nèi)人士為您講解車載實(shí)際安裝方案和注意事項(xiàng)簡介：執(zhí)法的全過程，作為執(zhí)法人員執(zhí)法證據(jù)，也可以監(jiān)督執(zhí)法人員的執(zhí)法過程，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。執(zhí)法車輛的硬盤錄像機(jī)一般配有液晶顯示屏和云臺控制接口，執(zhí)法人員可以通過操控鍵控制攝像頭的攝像位置和變倍參數(shù)，這樣硬盤錄像機(jī)可以將不同角度不同距離的車輛外部情況信息記錄于硬盤中。

　　車載夜視產(chǎn)品有望在未來1-2年內(nèi)成為中高端汽車的標(biāo)配部件，從而形成一個(gè)極大規(guī)模的汽車配件市場。再加上汽車存量市場的加裝需求，市場專家指出，未來2-3年內(nèi)，國內(nèi)的車載夜視市場將有望形成超過700億的巨大市場規(guī)模。

　　4G傳輸興起，帶來車載監(jiān)控產(chǎn)業(yè)革命

　　車載監(jiān)控市場的快速增長，除了政府的推動，新技術(shù)的發(fā)展對其產(chǎn)生至關(guān)重要的作用。車載監(jiān)控系統(tǒng)涉及到電子、通信、計(jì)算機(jī)、控制等多領(lǐng)域、多行業(yè)的相關(guān)技術(shù)，隨著這些技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，車載監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)格也必然隨之提升，目前4G傳輸技術(shù)的出現(xiàn)，可以說給車載監(jiān)控帶來了一場新的革命。

　　眾所周知，車輛工作時(shí)一直處于移動狀態(tài)，無法連接線纜將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳到監(jiān)控中心，監(jiān)管人員也不能實(shí)時(shí)了解數(shù)據(jù)以及車輛的情況，這導(dǎo)致了監(jiān)控只能提供事前震懾和事后追溯的作用，無法對正在發(fā)生的違法以及違規(guī)事情進(jìn)行及時(shí)反饋和制止。另外，由于監(jiān)控點(diǎn)和數(shù)據(jù)存儲點(diǎn)在一個(gè)地方;出現(xiàn)事故后經(jīng)常發(fā)生數(shù)據(jù)被損壞，錄像取證的作用得不到發(fā)揮。為了解決這個(gè)問題，之前一些專業(yè)的車載廠家也曾嘗試通過GPRS網(wǎng)絡(luò)來實(shí)時(shí)傳口數(shù)據(jù)，但由于監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量非常大，無法實(shí)現(xiàn)高清連貫的傳輸，所以車載監(jiān)控的應(yīng)用受到一定的阻礙。

　　從長期來看，4G具有很多美好的前景，會帶來激動人心的應(yīng)用，但是目前總體應(yīng)用受到了資費(fèi)和運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的影響，如果各大運(yùn)營商能共同參與到4G無線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中來，盡快完善各地信號覆蓋率并同步降低網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)，屆時(shí)4G車載無線硬盤錄像機(jī)的市場前景將一片大好。隨著近年來社會的發(fā)展以及政府對公共交通的不斷投入和推廣，客運(yùn)車輛數(shù)量持續(xù)獲得高速增長，這些都是潛在的車載監(jiān)控需求。

　　在校車方面，隨著校車的發(fā)展被納入政府的重要議事日程，校車的安防應(yīng)用亦不可小覷。據(jù)了解，中國潛在的專業(yè)校車需求量約為100萬輛，潛在市場需求規(guī)模4000億元人民幣。隨著校車的逐步推進(jìn)，將會相應(yīng)地帶動一些輔助設(shè)備的發(fā)展，比如安全定位、安全監(jiān)控等設(shè)備將隨著校車的推進(jìn)市場需求與前景被看好。

　　結(jié)語：

　　校車安全牽系全社會人的心，做好校車安全防范的工作一定要牢記心中。車載監(jiān)控為校車安全提供了有力保障，也為全社會的汽車安全系上安全帶。此外，車載監(jiān)控系統(tǒng)屬于智能交通系統(tǒng)的分支，在智能交通系統(tǒng)這一龐大的體系中占有極其重要的地位。"十二五"期間，國家出臺了智能交通發(fā)展的規(guī)劃，在智能交通迅速發(fā)展的帶動下，車載監(jiān)控將有更大的應(yīng)用與提升。