白云區面積廣大，外來人口眾多，校車運營的不規范帶來了較大的安全隱患。隨著新學期開始，白云區開始實施新的校車管理辦法，規定，校車管理實行扣分制度，學校每被扣20分，將停止使用一臺校車。

　　校車乘坐人數不超過核定規模的三成

　　最近通過的《廣州市白云區教育局、廣州市公安局白云區分局、廣州市白云區交通局關于進一步加強校車安全管理工作的意見》(以下簡稱“意見”)稱，白云區明確了校車核定數量，提出學校要嚴格按照就近入學的原則按劃定范圍招收學生，使得乘坐校車人數不超過學校核定學生規模的30%，校車必須按審定的線路、停靠站點接送學生。

　　設計校車行駛路線時，要盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段;校車的開行時間嚴格按照區教育局的有關要求執行;校車服務提供者必須征求校車區內運行線路途經道路管理部門的意見，然后遞交“校車運行方案”。

　　校車管理情況將作為學校評優依據

　　在管理上，意見還規定，學校校車除了和普通車輛一樣存在駕照扣分的系統之外，還將管理實行一個單獨扣分制度。對于一個校車服務提供者，當年累計每扣滿20分，停止使用1臺校車，直至該校所有校車被停止使用為止。

　　存在未取得校車駕駛資格，酒駕、毒駕，發生重大交通責任事故并負同等以上責任的，超載20%以上或超速超過50%和不依法使用合格校車運載學生等6種違法違規情況的，將被一次性扣除20分。被停止使用校車的學校負責人、校車主管人員及直接責任人要接受交通安全法律法規等的培訓學習，通過考核后才能恢復校車使用。同時，校車的年檢結果和校車管理情況，每年都會作為學校評優評先獎勵的重要依據。

　　[背景]

　　部分民辦學校校車存在較大安全隱患

　　白云區認為，一方面，白云區區域廣闊，所以校車行駛范圍大，同時，急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段比較多，運行里程長。另一方面，由于白云區聚集著約占全市三分之一的外來務工人員，部分的民辦學校跨街鎮、區域招生，乘車學生多。再加上校車運行過程中的不規范，部分民辦學校校車不按審定線路、停靠站點接送學生，時有超載、超速現象，甚至用過期報廢等非法車輛營運學生，盡管多次治理，仍有較大的安全隱患。