截至目前，南海登記備案的校車已經全部安裝汽車行駛記錄儀。昨日，南海區召開安全生產工作會議，通報今年第一季度全區安全生產形勢，部署下階段安全生產工作，其中將重點加強校車、樓盤和商場接送車等的管理。區委常委、常務副區長劉濤根、副區長李曉佳等出席了會議。

　　交通事故總量仍較大

　　會議通報，一季度南海全區整體安全形勢穩定，事故總量明顯下降，但道路交通事故總量仍較大。一季度全區共發生各類事故158宗，其中，136宗為道路交通傷亡事故，占總數的86.08%。

　　南海區現有在校學生35萬多人，每天有近22萬多學生往返在家校途中，學生上下學交通安全日益成為全社會關注的問題。據統計，截至去年12月，南海區登記在冊的學生接送車有524輛(這個數據不包括學校臨時租用車)。其中，屬學校自有車輛312輛，均屬民辦學校;非自有車212輛，分屬村委和公交公司。

　　為了加強對校車的監管，2009年以來，教育部門強推校車安裝汽車行駛記錄儀。截至目前，登記備案的校車全部安裝完畢，市、區、鎮校車監管網絡連接已初步形成。

　　除了校車安全受關注外，目前，南海的廣泰、大潤發、卜蜂蓮花、沃爾瑪等多家大型超市均有免費接送車，周邊的禪城、三水等地超市也有免費接送車到南海接客。免費接送車的出現，一方面給市民帶來一定的便利，但亦存在隱患。

　　盡快制定校車整治方案

　　“整治校車安全問題，要‘抓源頭、建機制、治隱患’。”劉濤根提出，由教育部門牽頭，交通、交警、環保等相關部門協助，盡快制定校車專項整治方案。對質量不過關、超出使用期限的校車要堅決取締，保證硬件設施過關;要加強對未登記在冊的校車管理，統計現有的未登記的校車數量;此外，要扎實做好校車駕駛員的驗證和安全培訓，拒絕聘用駕駛技術不過關、不熟悉交通法規的駕駛員。此外，樓盤巴士、商場巴士、渡船渡口也將是第二季度安全生產的重點整治領域。

　　副區長李曉佳要求各鎮街各部門要全面深入落實“一崗雙責”制度，明確各自的職責，實現生產安全落實到位。對第一季度存在的漏洞和薄弱環節要落實有力舉措，推動全區安全生產形式持續穩定好轉。