9月3日，瑞聯(lián)路，校車(chē)靠邊后，一社會(huì)車(chē)輛不按照交通規(guī)則停車(chē)

　　9月3日早晨7點(diǎn)，黃師傅開(kāi)著一輛黃色改裝校車(chē)從金貝貝幼稚園出發(fā)。他要從雙清北路一直到金沙片區(qū)，接到4名小朋友后，將他們安全送到學(xué)校。這輛改裝校車(chē)此前通過(guò)了成都市交警四分局和青羊區(qū)(微博)教育局的審批，制式校車(chē)該有的停車(chē)標(biāo)志、報(bào)警裝置、專用車(chē)身涂裝、車(chē)內(nèi)安全員，一個(gè)都不差。

　　但金貝貝幼稚園一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，“下學(xué)期，校車(chē)很可能不再列入幼兒園提供的服務(wù)項(xiàng)目。我們鼓勵(lì)家長(zhǎng)接送，盡量不乘坐校車(chē)。”幼稚園坦承：“還有半年，成都很多校車(chē)怕是要消失了。”而有取消校車(chē)服務(wù)打算的，并非金貝貝一家。

　　2012年4月，《校車(chē)安全管理條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)正式實(shí)施，其中規(guī)定：“接送學(xué)生的校車(chē)應(yīng)當(dāng)是按照專用校車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的專用校車(chē)。”當(dāng)年10月，省教育廳學(xué)校安全管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人以及省公安廳交警總隊(duì)均表示，《條例》在四川過(guò)渡期限為3年。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，成都主城區(qū)52所學(xué)校里，在過(guò)去的兩年中只有32輛專用校車(chē)通過(guò)審批使用，剩下的90輛均為其它車(chē)輛改裝使用的校車(chē)。這90輛改裝校車(chē)屆時(shí)是否徹底退出成都校車(chē)領(lǐng)域?《條例》在成都地區(qū)具體執(zhí)行中，將引導(dǎo)校車(chē)服務(wù)走向何方?

　　改制之變

　　【現(xiàn)狀】理論上，如果成都的各個(gè)學(xué)校想繼續(xù)使用校車(chē)，過(guò)渡期年限越接近，“大鼻子”校車(chē)的使用比例就應(yīng)該越高。但實(shí)際情況是，一些地區(qū)的校車(chē)總數(shù)在下降，而“大鼻子”數(shù)量除了在2012年有數(shù)量上的大幅增加外，隨后的一年半里增加幅度緩慢。

　　122輛校車(chē)“大鼻子”不足3成

　　2009年，達(dá)州(微博)人黃師傅來(lái)到成都，在雙楠一家幼兒園做駕駛校車(chē)的工作。但很快，他和學(xué)校的老師及負(fù)責(zé)人，就感受到了《條例》帶來(lái)的影響。

　　《條例》開(kāi)篇規(guī)定，接送學(xué)生的校車(chē)應(yīng)當(dāng)是按照專用校車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的專用校車(chē)。“當(dāng)年年底，校車(chē)審批需要的材料就多了不少，需要在青羊區(qū)教育局和交警四分局備案，之后校車(chē)和駕駛員審驗(yàn)也縮短為半年一審。”他還把達(dá)州的駕照辦了轉(zhuǎn)入，“不然外地駕照過(guò)不了審批。”

　　成都今年登記備案并通過(guò)審批的校車(chē)，超過(guò)200輛。成都主城區(qū)52所學(xué)校的校車(chē)總數(shù)為122輛，專用制式校車(chē)，俗稱“大鼻子”校車(chē)，有32輛，其余90輛校車(chē)均為改裝。這意味著，距離明年4月5日的過(guò)渡期還有大約半年時(shí)間，此后成都地區(qū)的校車(chē)必須是符合標(biāo)準(zhǔn)的專用校車(chē)，而“大鼻子”校車(chē)在主城區(qū)的校車(chē)比例中，不足3成。

　　【博弈】學(xué)校想說(shuō)服家長(zhǎng)不乘坐校車(chē)，而家長(zhǎng)愿意花錢(qián)讓娃娃坐車(chē)，雙方的博弈成為了《條例》帶來(lái)的又一個(gè)影響。

　　學(xué)校：購(gòu)車(chē)成本高 不再提供校車(chē)服務(wù)

　　導(dǎo)致“大鼻子”在成都比例始終不高，而校車(chē)總數(shù)還在下降的原因是什么?

　　位于沙河源的一所民辦學(xué)校的安全相關(guān)負(fù)責(zé)人夏老師最近正在為一件事苦惱：怎樣說(shuō)服已經(jīng)申請(qǐng)了校車(chē)乘坐服務(wù)的學(xué)生家長(zhǎng)，下學(xué)期不再續(xù)訂這項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目。“學(xué)校根據(jù)實(shí)際情況不主張學(xué)生坐校車(chē)，下學(xué)期可能減少校車(chē)數(shù)量，甚至把校車(chē)處理掉。”

　　“據(jù)我所知，一些學(xué)校已經(jīng)在這么做了。”夏老師告訴記者，“如果嚴(yán)格遵循《條例》，我們需要換3輛專用校車(chē)，僅購(gòu)買(mǎi)價(jià)就在150萬(wàn)元以上，還不包括司機(jī)工資和日常維護(hù)費(fèi)用，這筆錢(qián)對(duì)于民辦學(xué)校來(lái)說(shuō)，太高了。”

　　家長(zhǎng)：想孩子坐車(chē) 每月花500元沒(méi)啥

　　乘坐校車(chē)并非義務(wù)教育中的必選項(xiàng)，也非免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目。幸福里幼兒園的300多名娃娃，家長(zhǎng)每個(gè)月要為乘車(chē)服務(wù)支付400元錢(qián)。在黃師傅供職的金貝貝幼稚園里，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則為500元一個(gè)月，包來(lái)回。

　　“娃娃上下學(xué)的時(shí)間就是大人的上下班時(shí)間，又沒(méi)有住校，我們?cè)趺此吐铩?rdquo;市民張女士的小孩在金貝貝幼稚園，她每天把女兒送到瑞聯(lián)路邊上，等黃師傅開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)接到幼兒園。“孩子坐校車(chē)，收費(fèi)可以理解，而且感覺(jué)上比爺爺奶奶送更安全，畢竟是符合規(guī)定的制式校車(chē)。”