觀念之變

　　【避讓】9月1日，是成都秋季開學(xué)日。在主城區(qū)，“大鼻子”校車和其他改裝校車幾乎會在早晚同一時間段，在道路上行駛，并根據(jù)線路和點位接送娃娃。從半空往下看，這些車和動畫片《神偷奶爸》里的“小黃人”一樣，勤勤懇懇，保護(hù)孩子們的交通安全。但在成都道路上，并非所有車都對這些“小黃人”報以尊敬。

　　司機(jī)：3年來禮讓者少 曾被責(zé)罵

　　校車具有搭載學(xué)生時，在公交車道上行駛的權(quán)利，上下學(xué)生時，具有最高路權(quán)，相鄰車道和后車道的車輛必須停車避讓。而耿先生稱，自己3年駕校車的生涯里，禮讓沒幾次，取而代之的是各種超車、閃燈,鳴喇叭甚至責(zé)罵。

　　情況是否真如耿先生所說?開學(xué)當(dāng)日下午，記者來到金貝貝幼兒園，跟在黃師傅駕駛的校車后開始了觀察。

　　這輛車一共要在3個點位把娃娃放下。5點15分在金陽路，當(dāng)校車的停車標(biāo)志展開后到娃娃下車的一分鐘時間里，有超過40輛車從校車旁邊駛過。在金陽路和瑞聯(lián)路，有60多輛車超過了校車，一共有6輛車?yán)@行至相鄰車道隔壁的道路行駛，沒有違反《條例》規(guī)定，但停車讓行者依然為零。

　　交警：擦著停車標(biāo)志過 要挨罰單

　　此前，成都市交管部門表示將針對秋季開學(xué)后，社會車輛不避讓校車的行為展開整治。9月3日早晨，成都交警(微博)開出了首張罰單。

　　7點50分左右，同樣是黃師傅駕校車停在蜀源路接孩子上學(xué)時，一輛銀色豐田越野車行駛至此處，不顧校車閃爍的警示燈和停車標(biāo)志，只在校車后方稍微減速后，向左猛打方向盤，占用逆向車道超越了校車。

　　這輛車隨后在蘇坡立交被交警攔下。“我急著去單位開會，我以為是當(dāng)時道路很安全，就超車了，以后一定注意。”司機(jī)趙先生解釋。根據(jù)《條例》和《道法》相關(guān)規(guī)定，他面臨罰款200元、記6分的處罰。

　　教育部門：目前道路硬件還未達(dá)標(biāo)

　　在成都，校車駕駛員的資質(zhì)審核需要教育部門和交管部門多重審核后批準(zhǔn)運行。成都市教育部門一位不愿透露姓名的人士認(rèn)為，校車和司機(jī)哪怕都能達(dá)標(biāo)，即使還有半年過渡期，但成都的道路情況還很難承載大量校車在道路上安全運行的能力。

　　“《條例》的一些細(xì)節(jié)大家都有所忽略了，比如校車必須停靠在有停車標(biāo)志的點位，道路上要有配套的交通安全設(shè)施，這些由哪個部門來負(fù)責(zé)安設(shè)和維護(hù)?”該負(fù)責(zé)人稱，或許有一天，當(dāng)校車和道路的硬件都達(dá)標(biāo)了，所有駕駛員也有文明禮讓的意識，校車安全出行才能真正實現(xiàn)。