11月16日,甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮西街道班門口發生一起校車事故,該鎮幼兒園接送校車與一輛卡車相撞,據甘肅省安監局介紹,目前已經造成21人死亡。發生事故的校車核載9人,實載64人。據有關部門統計,我國平均每41秒鐘就會發生一起車禍,每天有近40名中小學生死于道路交通事故。用不符合規范的校車違規超載幼兒和老師將幼兒遺忘在車內已經成為幼兒園校車奪命的兩大主因。

　　校車安全引人憂

　　尚未怒放的花骨朵匆匆凋謝了,令人心酸的是,校車被撞令孩子死亡、校車悶死孩子已經不算是新聞。目前許多地區的學校都配備了校車,然而,有關人士反映,校車存在不少安全隱患。首先,運營車輛來源魚龍混雜。現在校車運營模式有自營和租用兩種,而租用的數量遠遠超過自營,租用的車輛幾乎都來自租車公司,租車公司資質參差不齊。其次,超載現象嚴重。“超載”似乎已經成為私立幼兒園的行業潛規則,為了節省成本,幼兒園常常僅用一輛中巴車盡可能的多裝學生,孩子們像沙丁魚罐頭一樣擠在一起。

　　幼兒園責任意識缺失

　　校車違規超載幼兒事件頻發,幼兒園孩子被遺忘在車內,高溫窒息致死的事件也是不斷重演。通常,負責在校車接送幼兒的老師會在開車前點一遍人數,下車后再核對一遍人數。一旦疏忽,便容易發生悶死幼兒的悲慘事件。大多數家長都認為,孩子如果不到幼兒園,家長一般會進行及時通知。在沒有接到家長請假電話的情況下,如果發現孩子沒有到校,幼兒園有責任,及時電話通知家長,與家長保持信息暢通。

　　當孩子被困校車這么辦?

　　家長平時應該教孩子一些基本的自救方法,如果孩子不幸被困校車,該怎么自救?據了解,有的車子在熄火后,按喇叭也會響,只要有一絲希望,我們都不要錯過。家長要教會孩子當被困車內時,要爬到司機位,使勁按方向盤的喇叭,響聲能引起人們的關注,這樣就會有人來救助孩子;即使有的車在熄火后按喇叭不會響,但是至少車前面的擋風玻璃透明度好,孩子爬到前面容易被人發現。另外,家長應該在小孩的書包里備一瓶水,讓孩子在被困時候能喝水降溫。