在酷暑的夏日，預計參會200人的校車論壇卻來了400多人!

　　7月19日上午，以“宇通相伴 安全童行”為主題的宇通校車暑期高峰論壇在鄭州舉行。宇通期望通過此次論壇，推動國內校車文化的普及，推廣校車運營的典型案例，以促進行業健康可持續的發展，未成想引來行業的普遍關注。校車管理部門、行業專家、宇通高層領導、校車運營企業和以第一商用車網為代表的媒體記者等，共計400多人出席了此次論壇。

　　全面升級 宇通發布安芯校車智能系統3.0

　　面對全國每年超過3.5萬名15歲以下兒童因交通事故傷亡，這一數字讓無數家長揪心的同時，也讓校車安全成為校車運營企業普遍關注的焦點。

　　盡管在2012年，國家頒布的《校車安全管理條例》為行業發展指明了方向，推進了校車行業安全、規范的運營和發展。但近幾年來，國內校車市場的發展仍較為緩慢。為此，2018年全國兩會，全國人大代表、64歲的鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥，第三次提出議案——“加大校車推廣力度，有效保障孩子上下學安全”，以期推進專業校車在國內的發展。

　　也正是基于對安全的擔憂，在校車安全運營方面，宇通在產品和管理系統方面進行了持續的技術升級。在今年的校車論壇中，宇通就發布了安芯校車智能管理系統3.0升級版產品，全面升級系統架構，首創家長管理系統，全方位保障企業管理。并且，安芯系統3.0版從實時監控管理、乘車信息管理、智能運營管理和多維服務管理等，多層面保障孩子的出行安全，為校車安全運營保駕護航。

　　隨著社會的發展，如何通過科學的管理方式，讓校車安全、便捷、高效的運行，成為監管部門、校車運營企業和家長共同面對的重要問題。為此，宇通智能網聯研究院基于車聯網、云計算、大數據、智能感知和自動控制等先進技術和專業知識，從2009年開始專注校車安全管理模式創新，推出的安芯校車智能管理系統，先后獲得研發專利90余項，研發著作權10余項，持續引領和推進中國校車行業的全面提升。據了解，到目前為止，安芯校車智能管理系統已服務近萬家校車企業、百萬家長用戶，保持著高速增長態勢。

　　新一代校車已銷5327輛 市場份額超4成

　　近年來，由于校車運營成本高、使用率低、盈利模式少和各地扶持力度不一等原因，使得我國校車的發展很不均衡，校車市場行情一直不景氣。不過，即便如此，宇通作為國內客車龍頭企業，其2017年推出的新一代校車，截止今年6月30日已累計銷售5327輛，在國內校車市場的地位逐步提高的同時，市場份額超過4成，達44.35%，穩居行業首位。

宇通第三代校車

　　據介紹，在校車領域，宇通自2005年起，開始致力于專業校車的產品研發工作，并于2008年推出了一款“大鼻子”校車;2012年，宇通推出校車360度安全解決方案，為校車運營提供符合標準的專用校車、校車管理工具和無憂的后續服務保障;2017年，宇通推出全新一代“安全、可靠、舒適”的第三代專用校車，不僅全面保障校車的產品品質和運營安全，也將校車的智能化水平提升到了新的高度。而且，校車的運營是個系統工程，為此宇通經過多年的產品改進和市場調查反饋，推出了全方位的解決方案，從車輛的安全、材料的選用、智能移動監控系統的配備等技術不斷完善，以確保校車的安全運營。

　　在服務方面，目前宇通在全國范圍內已形成9家集技術服務、配件供應和技術培訓為一體的獨資中心服務站，以及1000家特約服務網點、200余家配件經銷商，400服務熱線每天24小時為校車用戶提供維修、保養、配件和技術支持，為校車的安全、準點運營提供全面的服務保障。

本文來自第一商用車網