無需充電，不需要增加基礎設施，實現(xiàn)發(fā)動機智能啟停功能。目前國內只有宇通新一代系統(tǒng)實現(xiàn)了該功能，發(fā)動機在怠速、滑行、制動及低功率需求時會停機，在中國城市典型工況下50%以上的時間，發(fā)動機都處于停機狀態(tài)。

　　宇通新一代混合動力系統(tǒng)

　　混合動力系統(tǒng)按結構劃分，可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。其中，串聯(lián)式整車只由電動機驅動，發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電;并聯(lián)式整車主要由發(fā)動機驅動，電動機參加助力，也可低速時純電動行駛;混聯(lián)式電機功率大，即可串聯(lián)又可并聯(lián)。

　　宇通新一代系統(tǒng)采用雙電機強混結構，具有無級變速的特點，綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)點，節(jié)油潛力高。

　　實現(xiàn)發(fā)動機智能啟停功能，目前國內只有宇通新一代系統(tǒng)實現(xiàn)了該功能，發(fā)動機在怠速、滑行、制動及低功率需求時會停機，在中國城市典型工況下50%以上的時間發(fā)動機都處于停機狀態(tài)。

　　宇通新一代系統(tǒng)關鍵部件

　　混合動力系統(tǒng)：

　　主電機、主電機控制器：負責驅動整車及剎車能量回收

　　發(fā)電(啟動)機、發(fā)電(啟動)機控制器：負責給儲能器充電、負責快速啟停發(fā)動機

　　儲能器、儲能器管理器：負責存放電能，只采用超級電容

　　輔助系統(tǒng)：

　　HEPS(High-efficiency Electronic Power System)系統(tǒng)：高效電動液壓轉向助力系統(tǒng)

　　水箱電子散熱系統(tǒng)：負責給發(fā)動機水箱散熱

　　宇通新一代系統(tǒng)工作原理

　　1.啟動、低速：起步時發(fā)動機停止，驅動電機驅動。

　　2.中高速(普通行駛)：>20km/h行駛時，發(fā)動機驅動電機聯(lián)合驅動;發(fā)動機直接驅動。

　　3.全面加速：油門開度較大時，驅動電機與發(fā)動機聯(lián)合驅動。

　　4.制動：驅動電機轉為發(fā)電模式，回收制動能量。

　　5.停車：功率需求較小時，發(fā)動機快速停機。

　　宇通新一代系統(tǒng)ERRC矩陣

　　宇通新一代系統(tǒng)性能優(yōu)勢