●2010年2月19日

　　國家質(zhì)檢總局發(fā)布了《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，同年7月1日開始實(shí)施?！稐l件》由國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心牽頭，與中國公路車輛機(jī)械有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心、國內(nèi)主流客車及零部件企業(yè)共同起草。對專用小學(xué)生校車的定義以及校車的配置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。

　　●2012年4月5日

　　《校車安全管理?xiàng)l例》由國務(wù)院公布并實(shí)行?！稐l例》對校車的管理責(zé)任主體、校車使用地區(qū)、制定和修訂校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)的部門、校車駕駛?cè)速Y格、校車通行安全、校車乘車安全、相關(guān)責(zé)任等進(jìn)行了規(guī)定。

　　●2012年5月1日

　　國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)》。此《標(biāo)準(zhǔn)》被業(yè)界稱為新校車國標(biāo)，由兩項(xiàng)強(qiáng)制性國標(biāo)《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》組成。這兩項(xiàng)國標(biāo)明確了校車及座椅系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)方法，更加注重車輛安全性能、車輛配置的人性化、車輛安全管理的可操作性。同時(shí)規(guī)定幼兒校車的最大乘員數(shù)不超過45人，小學(xué)生校車和中小學(xué)生校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過56人。

　　●2012年5月2日

　　《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則(征求意見稿)》對外公布，本次征求意見的截止日期為2012年6月1日。