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昨日上午9時許，20輛嶄新的黃色大鼻子校車從鄭州宇通客車公司開出(如圖)，將開往廣西自治區三江地區、新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣。...

3月26日下午，以“多1°用心，多1°安全”為主題的“北京汽車博物館—宇通客車全國中小學生交通安全體驗日”活動在北京汽車博物館舉行。...

作為客車行業的新興細分領域，校車市場雖然份額有限，但由于關乎祖國未來和千萬家庭的幸福，使其注定要受到很大的關注。...

中國青年報3月15日曾報道湖北十堰非法拼裝車泛濫，而記者在汝州調查時發現，這里的拼裝車市場更加觸目驚心，不僅組裝車，更是翻新舊車。...

備受關注的兩會已經結束多日，但社會各界熱切期待的“校車新國標”并沒有“如期”出臺，市場及企業觀望情緒越發濃重。...

為什么不同企業的同長度、同款式校車之間的價格會相差極大，是否是“長平”頭之分？...

3月22日，2012長沙校車展在湖南國際會展中心舉辦，各式各樣的黃色校車吸引了眾多市民前來參觀。...

記者發現，廠商們不約而同地把目光“盯”上了環保節能的新能源客車，和高安全系數的校車，摩拳擦掌，準備搶占市場先機。...

扎眼的黃色車身，拉風的“卡車頭+公交車身”造型，再加配一對閃亮的“大眼睛”。在22日舉行的2012中國長沙專用校車暨客車、商務車展覽會上，這種美式“大鼻子”經典造型......

近日，記者從工信部獲悉，工信部裝備工業司就校車安全技術條件等四項校車安全新國標公開向社會征求意見。...

針對校車新標準的制定，各企業希望媒體不要對針對某一問題進行無限度地放大，使企業之間的關系“被對立”。...

記者走進國內主流的校車生產企業，一探校車新標準究竟。有些企業以安全為由對標準進行更改。目前，各企業依國情對校車進行改造，希望取長補短...

學生承載著祖國的未來、民族的希望，他們的安全不容有失。綦江齒輪傳動有限公司攜手國內校車主要生產整車廠，共同打造安全環保的校車。...

今年客車市場有兩個支撐點，一個是校車，另一個是大型客車。校車市場自去年11月份熱啟動以來，已漸入佳境。...

國內校車市場究竟有多大?引用較廣的數據是需求約在100萬輛到150萬輛，購置和運營經費不會低于4000億元。...

“您的孩子沒有按時按點上車，請您及時查明原因。”你能想到嗎?家長收到的這條短信不是來自幼兒園的老師，而是由孩子乘坐的校車根據實際情況自...

中投顧問提示：盡管未來校車標準的推行還存在種種現實困難，但可以肯定的是，中國校車標準的推出將為專業校車制造商帶來巨大商機。...

業內專家表示，多方力量的推動將使得校車行業及其市場有望加快發展，與此同時，政府應在校車法規制訂等方面進一步予以支持和完善。...

近日，來自工業和信息化部、國家發改委、國家標準化管理委員會的技術專家和國家汽車質量監督檢驗中心及各個校車制造企業技術負責人聚集北京，對我國國家校車新標準進行審......

時至兩會結束，對于各方熱切期待的《校車管理條例》卻并未如期出臺。據業內人士表示，這是各方力量權衡的結果，而今年校車市場也難現爆發性增長。...